Nozzle Ring Assy 144115M310 NRA para Nissan YD22DDT 110HP
Nozzle Ring Assy 144115M310 NRA para Nissan YD22DDT 110HP. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes de encomendar.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Mostrar mais referências cruzadas
FOR 14411AW400 NRA FOR 14411-AW400 NRA FOR 14411AW400EP NRA FOR 14411-AW400EP NRA FOR 14411AW40A NRA FOR 14411-AW40A NRASubtotal: US$ 56.00
Enviar consultaNozzle Ring Assy 144115M310 NRA para reposição em motores Nissan YD22DDT 110HP, incluindo aplicação no Nissan Almera Tino DI. Peça de reposição aftermarket com suporte técnico para verificação de compatibilidade. Verifique as referências OEM e a aplicação do veículo antes de encomendar.
Especificações principais
- Número da peça: FOR 144115M310 NRA
- Tipo de produto: Nozzle Ring Assy (Conjunto de Anel de Bocal)
- Aplicação indicada: Nissan YD22DDT 110HP, Nissan Almera Tino DI
- Peso bruto: 0,5 kg
- Embalagem: N/A
- Referências OEM associadas: 14411AW400 NRA, 14411AW400EP NRA, 14411AW40A NRA
Estes dados técnicos servem como referência para a identificação da peça. O comprador deve confirmar a correspondência entre o número da peça e as referências OEM listadas antes de proceder com a encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- NISSAN > NISSAN ALMERA TINO DI > NISSAN YD22DDT 110HP
O Nozzle Ring Assy 144115M310 NRA é indicado para aplicação de reposição em motores Nissan YD22DDT 110HP, com referência associada ao Nissan Almera Tino DI. As referências OEM 14411AW400 NRA, 14411AW400EP NRA e 14411AW40A NRA servem como números de verificação para confirmar a aplicação correta. O comprador deve validar o código do motor, a configuração do turbocompressor e as referências OEM antes do pedido. A compatibilidade não é garantida sem confirmação técnica prévia.
Notas técnicas
O Nozzle Ring Assy é um componente crítico para o controlo do fluxo de gases de escape no turbocompressor. Nesta aplicação, a peça serve para reposição em motores Nissan YD22DDT 110HP. A verificação técnica deve focar-se na correspondência entre o número da peça 144115M310 NRA e as referências OEM associadas, como 14411AW400 NRA. O comprador deve confirmar a configuração específica do turbocompressor e o código do motor antes de proceder com a encomenda. A compatibilidade final depende da validação prévia destes dados técnicos.
Oferta B2B
Para compradores B2B, este Nozzle Ring Assy 144115M310 NRA está disponível com preços por volume e envio internacional. O suporte técnico de fitment está disponível para ajudar a verificar a referência OEM, o código do motor YD22DDT e a aplicação do veículo Nissan Almera Tino DI antes do pedido. Distribuidores e oficinas podem solicitar cotações para lotes maiores. Recomenda-se confirmar os dados técnicos e as referências associadas para garantir a identificação correta da peça de reposição.
Perguntas do produto
NISSAN e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por NISSAN.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor YD22DDT, a aplicação do veículo Nissan Almera Tino DI e as referências OEM antes de encomendar. A compatibilidade não é garantida sem confirmação técnica.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.