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Mancal de Jogo de Rolamentos para Turbo Mitsubishi 4D56 e Ford Transit
Mancal de rolamento para turbo, aplicação de reposição para motores Mitsubishi 4D56, Ford Transit V e Hyundai H1. Peso bruto de 0.03kg. Verifique a referência OEM e a compatibilidade do veículo antes da compra.
Subtotal: US$ 0.80
Enviar consultaEste mancal de rolamento para turbocompressor é uma peça de reposição aftermarket indicada para motores Mitsubishi 4D56 e aplicações Ford Transit V. Com um peso bruto de 0,03 kg, este componente destina-se a reparos de turbo, exigindo a verificação da referência OEM e da compatibilidade do veículo antes do pedido.
Especificações principais
Este mancal de rolamento é um componente essencial para a reposição de turbocompressores, projetado para suportar cargas radiais e garantir o alinhamento preciso do eixo. Com um peso bruto de apenas 0,03 kg, a peça é compacta e adequada para aplicações em motores diesel de alta demanda. Verifique sempre as dimensões internas e externas antes da instalação para evitar danos ao conjunto CHRA.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MITSUBISHI > MITSUBISHI 4D56
- FORD > FORD TRANSIT V 2 4 TDCI > FORD H9FA 137HP
- FORD > FORD TRANSIT V 2 4 TDCI > FORD PUMA 90HP
- HYUNDAI > HYUNDAI H1 > MITSUBISHI 4D56TI D4BH 100HP
- IVECO > IVECO DAILY > IVECO 8140 23 3700 122HP
- JEEP > JEEP GRAND CHEROKEE 3 1 TD > VM-MOTORI EXA 140HP
- MITSUBISHI > MITSUBISHI PAJERO > MITSUBISHI 4M40CK
- MITSUBISHI > MITSUBISHI PAJERO > MITSUBISHI 4M41 170HP
- MITSUBISHI > MITSUBISHI 4M40
- MITSUBISHI > MWM TCA GM S10
- OTHER TURBOCHARGER
Esta peça de reposição aftermarket está associada a aplicações em motores Mitsubishi 4D56 e veículos como Ford Transit V 2.4 TDCI, Hyundai H1 e Iveco Daily. As referências indicadas servem para verificação de fitment; confirme sempre o código do motor e o número OEM específico do seu turbocompressor antes de encomendar. Não garantimos compatibilidade universal. Verifique as dimensões do mancal original para assegurar a correta instalação no seu conjunto CHRA.
Notas técnicas
A instalação deste mancal exige limpeza rigorosa do alojamento para evitar contaminação por partículas. Verifique o estado do eixo e das superfícies de apoio antes da montagem. O uso de lubrificante adequado durante a instalação ajuda a garantir a estabilidade inicial do conjunto. Evite forçar a peça; o ajuste deve ser suave para preservar a integridade do rolamento. Consulte sempre o manual do fabricante para os procedimentos específicos de montagem.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para pedidos de mancal de rolamento, adequados a oficinas e distribuidores. O envio internacional está disponível para esta peça leve de 0,03 kg, garantindo logística eficiente. A nossa equipa fornece suporte técnico de fitment para ajudar a verificar referências OEM e códigos de motor antes da compra. Entre em contacto para cotações personalizadas e detalhes de expedição rápida para o seu mercado.
Perguntas do produto
MITSUBISHI e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MITSUBISHI.
Compatibilidade Verifique o número de referência OEM, o código do motor (ex: 4D56, H9FA) e o modelo do veículo antes de encomendar. Esta é uma peça de reposição aftermarket; confirme a compatibilidade com o seu turbo específico.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
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