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Kit de Reparo Turbo S2B 318378 para Komatsu PC300-6
Kit de reparo 318378 para turbo S2B. Aplicação em Komatsu PC300-6 e Deutz. Verifique a referência OEM e o motor antes de encomendar. Suporte técnico disponível.
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318376 318381Subtotal: US$ 18.00
Enviar consultaO kit de reparo 318378 para turbo S2B é uma solução de reposição aftermarket indicada para aplicações em Komatsu PC300-6 (motor SA6D108) e Deutz. Este conjunto de peças auxilia na manutenção do turbocompressor, incluindo juntas, selos e buchas, com verificação técnica recomendada antes do pedido.
Especificações principais
- Número de Peça: 318378
- Tipo de Produto: Kit de Reparo
- Modelo do Turbo: S2B
- Referências OEM Associadas: 318376, 318381
- Embalagem: 30x20x4 cm
- Peso Bruto: 0,5 kg
- Aplicações Indicadas: Komatsu PC300-6 (SA6D108), Deutz (BF6M1013), Perkins 1006 6T
- Imagem Disponível: Sim, mostrando juntas, selos e buchas do conjunto
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- KOMATSU > KOMATSU PC300-6 > KOMATSU SA6D108
- CUMMINS > PERKINS > PERKINS 1006 6T
- CUMMINS > PERKINS
- DEUTZ > DEUTZ AIR COMPRESSOR > DEUTZ BF6M1013CEP
- DEUTZ > DEUTZ GEN SET > DEUTZ KHD BF6M1013
- DEUTZ > DEUTZ INDUSTRIAL ENGINE > DEUTZ BF6M1013EC
- DEUTZ > DEUTZ MWM TRACTOR > DEUTZ TBD226BL-6
- DEUTZ > DEUTZ OFF HIGHWAY > DEUTZ BF6M1013E 192HP
- DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF6M1013ECP
- DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF6M913C
- DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF8M1015C
- DEUTZ > DEUTZ VARIOUS > DEUTZ BF6M1013CP
- DEUTZ > DEUTZ BF6L913
- DEUTZ > DEUTZ BF6L914
- DEUTZ > DEUTZ BF6M1013
- DEUTZ > DEUTZ BF6M1013FC
- DEUTZ > DEUTZ BF6M1013G
- DEUTZ
As aplicações indicadas incluem Komatsu PC300-6 (motor SA6D108), Deutz (BF6M1013, BF6M913C, BF8M1015C) e Perkins 1006 6T. Estas referências servem como pistas de verificação para reposição. Não é confirmada compatibilidade universal; o comprador deve validar o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM 318376 e 318381 antes do pedido. Recomenda-se confirmar a configuração do turbo S2B e a presença de todos os componentes do kit para evitar erros de instalação.
Notas técnicas
O kit de reparo 318378 para turbo S2B inclui componentes visíveis como juntas, selos, anéis de retenção e buchas, essenciais para a manutenção do turbocompressor. Não é possível confirmar a composição exata dos materiais ou a compatibilidade específica apenas pela imagem. Para uma verificação técnica precisa, recomenda-se fotografar a placa de identificação do turbo com o número 318378 visível, incluindo o código do motor (ex: SA6D108 ou BF6M1013). Ao transferir peças da unidade antiga, compare os componentes do kit com as referências OEM 318376 e 318381. Confirme a presença de todos os itens do conjunto antes da reinstalação para garantir a integridade da operação.
Oferta B2B
Para compradores B2B, o kit de reparo 318378 está disponível com preços por volume para pedidos em quantidade. O envio internacional é oferecido para facilitar a logística de oficinas e distribuidores. Nossa equipe de suporte técnico oferece assistência na verificação de compatibilidade, ajudando a confirmar a aplicação correta do turbo S2B antes da compra. Recomendamos validar o número de peça, o código do motor e as referências OEM 318376 e 318381 para garantir que o kit atenda às necessidades específicas da sua aplicação de reposição.
Perguntas do produto
KOMATSU e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por KOMATSU.
Compatibilidade Verifique o número de peça 318378, o código do motor (ex: SA6D108, BF6M1013), a aplicação do veículo e as referências OEM (318376, 318381) antes do pedido. Confirme a configuração do turbo S2B.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
