Clique na imagem para ampliar
Kit de Reparo 49181-03862 RK para Turbocompressor TD10L-36F-28 Mitsubishi
Kit de reparo 49181-03862 RK para turbocompressor TD10L-36F-28 Mitsubishi. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique a referência e a aplicação do veículo antes de encomendar.
Subtotal: US$ 45.00
Enviar consultaEste kit de reparo 49181-03862 RK é uma peça de reposição aftermarket para o turbocompressor TD10L-36F-28, indicado para aplicações Mitsubishi. A aplicação é de referência; verifique a referência, o motor e o veículo antes do pedido.
Especificações principais
O kit de reparo 49181-03862 RK é uma peça de reposição aftermarket para o turbocompressor TD10L-36F-28, indicado para aplicações Mitsubishi. A aplicação é de referência; verifique a referência, o motor e o veículo antes do pedido.
- Número da peça: 49181-03862 RK
- Tipo de produto: Kit de Reparo
- Modelo do turbocompressor: TD10L-36F-28
- Aplicação de referência: Mitsubishi
- Embalagem: 30*20*4 cm
- Peso bruto: 0,5 kg
- Imagem disponível: Sim, com componentes visíveis como buchas de cobre, juntas e anéis de vedação.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MITSUBISHI
A aplicação de referência para este kit de reparo 49181-03862 RK é Mitsubishi, associada ao turbocompressor TD10L-36F-28. Esta é uma aplicação de reposição; o número de referência serve para verificação inicial. Antes do pedido, confirme o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do veículo. Verifique também as referências OEM associadas ao seu veículo para garantir que a peça corresponde à sua necessidade. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar na verificação de fitment e na confirmação da aplicação correta.
Notas técnicas
O kit de reparo 49181-03862 RK inclui componentes visíveis como buchas de cobre, juntas e anéis de vedação, essenciais para a manutenção do turbocompressor TD10L-36F-28. Não são fornecidas especificações de VNT, geometria variável ou sistema de arrefecimento a óleo para este modelo; estas características devem ser verificadas conforme a aplicação específica. A inspeção pré-envio e o controlo de qualidade ajudam a garantir a integridade das peças de reposição. Recomenda-se a verificação técnica da aplicação do veículo e do motor antes da instalação, assegurando que a configuração do turbocompressor corresponde à referência 49181-03862 RK.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos preços por volume disponíveis para o kit de reparo 49181-03862 RK. O envio internacional está disponível, permitindo o abastecimento de oficinas e distribuidores em mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de fitment está à disposição para ajudar na verificação da aplicação do veículo e do motor antes do pedido. Solicite uma cotação com a quantidade necessária e confirme os detalhes técnicos para garantir que a reposição corresponde à sua necessidade específica.
Perguntas do produto
MITSUBISHI e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MITSUBISHI.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes de encomendar. A aplicação é de referência; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
