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Kit de Reparo 114400-3770 RK para Turbo RHG6-11803Q27NHBRS4715CC Isuzu 6BG1T
Kit de reparo FOR 114400-3770 RK para turbo RHG6-11803Q27NHBRS4715CC. Aplicação de referência para Isuzu 6BG1T(CICZ) e Hitachi EX230-6. Verifique a referência OEM e o motor antes do pedido.
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FOR 1144003770 RK FOR VA570031 RK FOR VB570031 RKSubtotal: US$ 20.00
Enviar consultaEste kit de reparo FOR 114400-3770 RK é uma peça de reposição aftermarket para o turbocompressor RHG6-11803Q27NHBRS4715CC, indicado para a aplicação de referência no motor Isuzu 6BG1T(CICZ) e na máquina Hitachi EX230-6. Recomendamos verificar a referência OEM e a configuração do turbo antes de solicitar o pedido.
Especificações principais
O kit de reparo FOR 114400-3770 RK é projetado para o turbocompressor RHG6-11803Q27NHBRS4715CC. As referências OEM associadas incluem FOR 1144003770 RK, FOR VA570031 RK e FOR VB570031 RK. A embalagem tem dimensões de 30x20x4 cm e peso bruto de 0,5 kg. O kit inclui flange, buchas, parafusos, arruelas e anéis de retenção, conforme visível na imagem. Verifique a configuração do turbo e o código do motor antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- HITACHI > HITACHI EX230-6 > ISUZU 6BG1T(CICZ)
A aplicação de referência para este kit de reparo é o motor Isuzu 6BG1T(CICZ) na máquina Hitachi EX230-6. As referências OEM associadas incluem FOR 1144003770 RK, FOR VA570031 RK e FOR VB570031 RK, que servem como números de verificação para confirmar a configuração do turbo RHG6-11803Q27NHBRS4715CC. Recomendamos cruzar esses dados com o catálogo do seu fornecedor e verificar o código do motor atual antes do pedido. Este é um kit de reposição aftermarket; confirme a configuração específica do turbocompressor instalado com nosso suporte técnico para garantir a correspondência correta.
Notas técnicas
O kit de reparo FOR 114400-3770 RK contém componentes visíveis como flange, buchas, parafusos, arruelas e anéis de retenção. A imagem mostra a disposição dos itens sobre fundo quadriculado, permitindo identificação visual prévia. Não é possível confirmar a composição de materiais ou especificações de desempenho a partir da imagem. Recomendamos verificar a configuração do turbo RHG6-11803Q27NHBRS4715CC e o código do motor Isuzu 6BG1T(CICZ) antes do pedido. Este é um kit de reposição aftermarket; confirme a aplicação com nosso suporte técnico.
Oferta B2B
Disponibilizamos preços por volume para distribuidores e oficinas de reparo. O envio internacional está disponível para pedidos do kit FOR 114400-3770 RK. Nossa equipe oferece suporte técnico para verificação de compatibilidade, ajudando a confirmar a configuração do turbo RHG6-11803Q27NHBRS4715CC e as referências OEM associadas. Solicite uma cotação detalhada com as especificações do seu motor Isuzu 6BG1T(CICZ) para garantir a correspondência correta antes do pedido.
Perguntas do produto
HITACHI e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por HITACHI.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor Isuzu 6BG1T(CICZ), a aplicação do veículo Hitachi EX230-6, o ano de produção e as referências OEM (FOR 1144003770 RK, FOR VA570031 RK, FOR VB570031 RK) antes de solicitar o pedido. Este é um kit de reposição aftermarket; confirme a configuração do turbo RHG6-11803Q27NHBRS4715CC com nosso suporte técnico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.