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Junta 6502-52-5010 GA-TI para Turbo KTR130-33CAW Komatsu SAA6D170E-5BR
Junta de reposição 6502-52-5010 GA-TI para turbo KTR130-33CAW. Aplicação de referência em Komatsu SAA6D170E-5BR. Verifique a referência OEM e o motor antes de comprar.
Subtotal: US$ 5.00
Enviar consultaJunta de reposição 6502-52-5010 GA-TI para turbocompressor KTR130-33CAW, indicada para aplicação em motores Komatsu SAA6D170E-5BR. Peça de reposição aftermarket com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: 6502-52-5010 GA-TI
- Tipo de produto: Junta de turbocompressor
- Modelo do turbo: KTR130-33CAW
- Aplicação de referência: Komatsu SAA6D170E-5BR / Komatsu HD465-7R
- Referência OEM associada: 6502-52-5010 GA-TO
- Embalagem: Não especificada
- Peso bruto: Não especificado
- Imagens disponíveis: Sim (vista replacement e ângulo de 45°)
A junta apresenta formato retangular com cantos arredondados, duas aberturas centrais grandes e quatro furos de parafuso nos cantos. A superfície é plana, com acabamento metálico claro. Verifique as dimensões e a posição das aberturas contra a peça original antes da instalação.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- KOMATSU > KOMATSU HD465-7R > KOMATSU SAA6D170E-5BR
Esta junta é indicada para aplicação de reposição em motores Komatsu SAA6D170E-5BR, com referência associada ao turbocompressor KTR130-33CAW. A aplicação de referência inclui o Komatsu HD465-7R. Antes do pedido, confirme o número da peça 6502-52-5010 GA-TI, o código do motor e a referência OEM 6502-52-5010 GA-TO. Verifique a configuração do turbo e a integridade do sistema de escape para garantir a instalação correta.
Notas técnicas
A junta 6502-52-5010 GA-TI é um componente de vedação para o turbocompressor KTR130-33CAW. A referência associada é 6502-52-5010 GA-TO. Verifique a integridade das superfícies de assentamento e a ausência de detritos no duto de escape antes da instalação. Confirme a pressão de operação da válvula de escape no manual do motor Komatsu SAA6D170E-5BR. A limpeza do sistema é recomendada para evitar danos à nova junta.
Oferta B2B
Disponibilizamos preços por volume para pedidos de reposição em frotas e oficinas. O envio internacional está disponível para esta junta de reposição. Nossa equipe oferece suporte técnico para verificação de compatibilidade, ajudando a confirmar a referência 6502-52-5010 GA-TI e a aplicação do motor Komatsu SAA6D170E-5BR antes da finalização do pedido. Solicite uma cotação para obter detalhes logísticos e condições comerciais específicas para o seu volume.
Para planejar o estoque e a logística, confirme a disponibilidade da junta 6502-52-5010 GA-TI para o motor Komatsu SAA6D170E-5BR. Como a embalagem e o peso bruto não estão especificados no catálogo, solicite a ficha técnica atualizada para estimar o volume de armazenamento e os custos de frete internacional. Nossa equipe de suporte técnico pode ajudar a cruzar a referência OEM 6502-52-5010 GA-TO com a configuração do turbo KTR130-33CAW, garantindo que a peça atenda às necessidades da sua oficina ou frota antes da finalização do pedido.
Perguntas do produto
KOMATSU e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por KOMATSU.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção, as referências OEM e a configuração do turbo antes de solicitar o pedido.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
