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Inlet Baffle 3592071 para Turbo HX55W | Kenworth T800 Cummins ISX
Inlet baffle 3592071 para turbo HX55W, aplicação de reposição em Kenworth T800 com motor Cummins ISX Dual Cam. Verifique a referência e o motor antes de encomendar.
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Enviar consultaInlet baffle 3592071 para turbo HX55W, peça de reposição aftermarket para Kenworth T800 com motor Cummins ISX Dual Cam. Verifique a referência, o motor e a aplicação do veículo antes do pedido.
Especificações principais
- Número de peça: 3592071
- Tipo de produto: Inlet baffle
- Modelo do turbo: HX55W
- Aplicação de referência: Kenworth T800 com motor Cummins ISX Dual Cam
- Peso bruto: 1 kg
- Dimensões de embalagem: 17*17*11 cm
- Imagens disponíveis: Vista frontal, replacement e inferior
Este componente apresenta formato circular com superfície metálica refletiva e borda externa alargada, conforme visível nas imagens fornecidas. As marcas de usinagem visíveis indicam o processo de fabricação da peça de reposição.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- Kenworth > Kenworth T800 > Cummins ISX Dual Cam
A aplicação de referência associada é o Kenworth T800 com motor Cummins ISX Dual Cam, onde o inlet baffle 3592071 é utilizado em conjunto com o turbo HX55W. Esta é uma aplicação de reposição aftermarket; confirme a referência 3592071, o código do motor e a configuração específica do veículo antes do pedido. Variantes de mercado regional ou padrões de emissão podem influenciar a correspondência exata da peça. Verifique a integridade de componentes adjacentes, como CHRA e carcaças, durante a reparação para garantir a estabilidade do sistema. O suporte técnico está disponível para validar a compatibilidade com a sua aplicação específica.
Notas técnicas
O inlet baffle 3592071 é um componente de reposição para o sistema de admissão do turbo HX55W. A peça apresenta acabamento metálico usinado, visível nas imagens, com superfície refletiva e marcas de fabricação. Não há dados de material específico ou dimensões exatas fornecidos; a verificação física da referência 3592071 e da configuração do turbo HX55W no veículo é essencial. Para motores Cummins ISX Dual Cam, confirme a variante de emissão e a aplicação específica do Kenworth T800 antes da instalação. O suporte técnico pode ajudar a validar a correspondência da peça com a sua aplicação.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, estão disponíveis preços por volume para o inlet baffle 3592071. O envio internacional é suportado, com dimensões de embalagem de 17*17*11 cm e peso bruto de 1 kg, facilitando o transporte para oficinas e distribuidores. O suporte técnico de compatibilidade está disponível para validar a referência 3592071, o motor Cummins ISX Dual Cam e a aplicação do Kenworth T800 antes da encomenda. Verifique sempre a configuração do turbo HX55W e as referências associadas para garantir a correspondência correta da peça de reposição.
Perguntas do produto
Kenworth T800 e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por Kenworth T800.
Compatibilidade Verifique o número de peça 3592071, o código do motor Cummins ISX Dual Cam, a aplicação do veículo Kenworth T800 e a configuração do turbo HX55W antes de encomendar. Esta é uma aplicação de reposição aftermarket; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
