Heat Shield 53331652000 para K33-4060MNA 22 22 | Reposição
Heat shield 53331652000 para turbo K33-4060MNA 22 22. Aplicação de referência em Mercedes-Benz OM444A e DAF. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM 5333-165-2000 e a aplicação do veículo antes de encomendar.
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Enviar consultaHeat shield 53331652000 para reposição em turbinas K33-4060MNA 22 22, com aplicação de referência em motores Mercedes-Benz OM444A. Peça de reposição aftermarket com referência OEM 5333-165-2000; verifique a configuração do veículo e o código do motor antes do pedido.
Especificações principais
Nº de peça: 53331652000 Tipo de produto: Heat shield (escudo térmico) Modelo da turbina: K33-4060MNA 22 22 Referência OEM associada: 5333-165-2000 Peso bruto: 0,5 kg Embalagem: N/A Imagem disponível: Não
Este componente é um escudo térmico de reposição, projetado para proteger a área da turbina em aplicações industriais e comerciais. A identificação correta é essencial para garantir a instalação adequada no motor específico.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
Verifique o número de peça 53331652000 e a referência OEM 5333-165-2000 antes do pedido. As aplicações indicadas incluem:
- MERCEDES-BENZ > BENZ OM444A
- DAF > DAF TRUCK > DAF NTG1160WS250 380HP
- MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ LKW OM444 LA > BENZ OM444 LA
- ROLLS-ROYCE > ROLLS-ROYCE MTU INDUSTRIAL LOCOMOTIVE > MTU 12V183TD13
- Mercedes-Benz OM444A
- DAF NTG1160WS250 380HP
- Mercedes-Benz LKW OM444 LA
- Rolls-Royce MTU 12V183TD13
Estes caminhos são referências para verificação técnica. Confirme o código do motor, a configuração do turbo K33-4060MNA 22 22 e a data de produção do seu equipamento. O suporte técnico da LeadTurbo ajuda a validar a aplicação de reposição específica.
Notas técnicas
O heat shield 53331652000 é um componente de proteção térmica para a turbina K33-4060MNA 22 22. A verificação técnica deve focar na referência OEM 5333-165-2000 e no código do motor (ex.: OM444A) para confirmar a aplicação de reposição. Não há dados de material ou dimensões específicas fornecidos; a identificação correta do turbo e do veículo é essencial para a instalação adequada. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para validar a compatibilidade antes do pedido.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza este heat shield 53331652000 para pedidos B2B, com preços por volume disponíveis para oficinas, distribuidores e frotas. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. Para pedidos de reposição, o suporte técnico ajuda a validar a aplicação de referência, incluindo a verificação do código do motor (ex.: OM444A) e a referência OEM 5333-165-2000. Recomendamos que os compradores confirmem a configuração do turbo K33-4060MNA 22 22 e a aplicação do veículo antes de finalizar o pedido. Este processo de verificação técnica ajuda a garantir que a peça de reposição corresponde à necessidade específica do equipamento.
Perguntas do produto
MERCEDES-BENZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MERCEDES-BENZ.
Compatibilidade Verifique o número de peça 53331652000, o código do motor (ex.: OM444A), a aplicação do veículo e a referência OEM 5333-165-2000 antes de encomendar. As aplicações listadas são de referência; confirme a configuração do turbo e a data de produção do seu equipamento.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
