Heat Shield 318766 HS para Turbo Deutz BF4M2011 COM2 87HP
Heat shield FOR 318766 HS para aplicação em Deutz BF4M2011 COM2 87HP. Reposição aftermarket. Verifique a referência, o motor e a aplicação do veículo antes do pedido.
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Enviar consultaHeat shield FOR 318766 HS para reposição em motores Deutz BF4M2011 COM2 87HP. Esta peça de proteção térmica aftermarket destina-se a aplicações de referência em Deutz, Claas, Renault e Volvo com motores BF4M2011 ou BF6M1013FC. Verifique a referência e a configuração do veículo antes do pedido.
Especificações principais
- Número de peça: FOR 318766 HS
- Tipo de produto: Heat shield (proteção térmica)
- Peso bruto: 0,3 kg
- Embalagem: N/A (não especificada)
- Aplicação de referência: Deutz BF4M2011 COM2 87HP
- Referências OEM: Não fornecidas na ficha técnica
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Esta secção apresenta os dados factuais disponíveis para identificação da peça. O heat shield FOR 318766 HS é um componente de proteção térmica destinado a reposição em motores Deutz. O peso bruto de 0,3 kg é adequado para envio internacional e armazenamento em armazéns B2B. A ausência de referências OEM na ficha técnica exige que o comprador valide a referência FOR 318766 HS contra a configuração específica do veículo antes da encomenda.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- DEUTZ > DEUTZ BF4M2011 COM2 87HP
- Claas > BF6M1013FC
- DEUTZ > BF6M1013FC
- Deutz-Fahr > BF6M1013FC
- Lamborghini > BF6M1013FC
- RENAULT > BF6M1013FC
- SAME > BF6M1013FC
- VOLVO > BF6M1013FC
As aplicações de referência incluem o motor Deutz BF4M2011 COM2 87HP e o motor BF6M1013FC, associado a veículos de marcas como Claas, Renault, Volvo, SAME e Deutz-Fahr. Estas indicações servem como pistas de verificação para o comprador. Não constituem garantia de encaixe universal. Recomenda-se validar o número de peça FOR 318766 HS, o código do motor específico e a configuração do turbo no veículo antes de proceder à encomenda. A verificação técnica ajuda a confirmar se a proteção térmica corresponde à instalação existente.
Notas técnicas
O heat shield FOR 318766 HS é um componente de proteção térmica destinado a reduzir a radiação de calor na zona do turbo. A verificação técnica deve focar na geometria da peça e no ponto de fixação no motor Deutz BF4M2011 ou BF6M1013FC. Não existem referências OEM adicionais fornecidas na ficha técnica, pelo que a validação baseia-se no número de peça e na aplicação do veículo. A instalação requer a confirmação do espaço disponível e da ausência de interferências com outros componentes do compartimento do motor.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, estão disponíveis preços por quantidade para o heat shield FOR 318766 HS. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, com peso bruto de 0,3 kg por unidade. O suporte técnico de fitment está disponível para ajudar a verificar a referência, o código do motor (BF4M2011 ou BF6M1013FC) e a aplicação do veículo antes da encomenda. Recomendamos validar a configuração específica do turbo e as referências OEM associadas para garantir que a peça de reposição corresponde à instalação existente.
Perguntas do produto
DEUTZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por DEUTZ.
Compatibilidade Verifique a referência FOR 318766 HS, o código do motor (BF4M2011 ou BF6M1013FC), a aplicação do veículo e as referências OEM antes de encomendar. As aplicações listadas são de referência; confirme a compatibilidade com a sua configuração específica.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
