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Core do Turbocompressor TDO8H 49188-08710 para Mitsubishi 6D24T2
Core TDO8H 49188-08710 para Mitsubishi 6D24T2 e Kato HD1250. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique a referência e a aplicação do motor antes de solicitar.
Subtotal: US$ 125.00
Enviar consultaEste core do turbocompressor TDO8H, referência 49188-08710, é uma peça de reposição aftermarket para motores Mitsubishi 6D24T2 em caminhões Fuso. A aplicação de referência inclui também o Kato HD1250 com motor 6D24. Verifique o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido.
Especificações principais
Neste core, a carcaça central de rolamento apresenta um acabamento usinado prateado e um orifício de alimentação de óleo visível. As rodas da turbina e do compressor, com lâminas curvas, estão montadas de forma oposta, permitindo a verificação visual dos induzores. O conjunto inclui um parafuso de fixação replacement com porca sextavada, facilitando a inspeção prévia ao envio. O peso bruto de 5 kg é adequado para o manuseio em oficinas de reparo. A ausência de referências OEM adicionais na ficha técnica reforça a necessidade de validar o código do motor 6D24T2 ou 6D24 antes da compra.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MITSUBISHI > MITSUBISHI FUSO TRUCK > MITSUBISHI 6D24T2
- KATO > KATO HD1250 > MITSUBISHI 6D24
- MITSUBISHI
As aplicações de referência associadas ao core TDO8H incluem caminhões Mitsubishi Fuso com motor 6D24T2 e equipamentos Kato HD1250 com motor 6D24. Estas indicações servem como pistas para a verificação técnica, não como confirmação automática de encaixe. Recomendamos validar o código do motor específico, a produção do veículo e as referências OEM originais antes de solicitar o pedido. Para aplicações fora destes modelos, consulte o suporte técnico para confirmar se o número 49188-08710 é a peça correta para a sua aplicação de reposição.
Notas técnicas
O core TDO8H é um conjunto central que integra a carcaça de rolamento, a roda da turbina e a roda do compressor. A ausência de referências OEM adicionais na ficha técnica reforça a necessidade de validar o código do motor 6D24T2 ou 6D24 antes da compra. Não há menção a geometria variável ou sistema de arrefecimento específico; estas características devem ser verificadas conforme a aplicação. O acabamento usinado e a presença do orifício de óleo são pontos de inspeção visual úteis para a oficina. Para aplicações fora dos modelos de referência, consulte o suporte técnico para confirmar se o número 49188-08710 é a peça correta.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, oferecemos preços competitivos e envio internacional para oficinas, distribuidores e frotas. Nossa equipe de suporte técnico ajuda a validar a referência 49188-08710, o código do motor 6D24T2 ou 6D24 e a aplicação específica do veículo antes do envio. Solicite uma cotação detalhada ou envie as suas referências OEM para confirmar a disponibilidade e os prazos de entrega para o seu projeto de reposição.
Perguntas do produto
MITSUBISHI e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MITSUBISHI.
Compatibilidade Verifique o número da peça 49188-08710, o código do motor (6D24T2 ou 6D24), a aplicação do veículo (Mitsubishi Fuso ou Kato HD1250) e as referências OEM antes do pedido. A compatibilidade deve ser confirmada com o técnico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.