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Core de Turbocompressor para Ford Transit 4EA 100HP - Reposição
Core de turbocompressor para aplicação de reposição em Ford Transit com motor 4EA (100HP). Produto aftermarket. Verifique o número de referência, o código do motor e a aplicação do veículo antes de encomendar. Peso bruto de 2 kg.
Subtotal: US$ 115.00
Enviar consultaEste core de turbocompressor é uma peça de reposição aftermarket para Ford Transit com motor 4EA (1991, 100HP). Destinado a oficinas e distribuidores, o componente oferece uma solução de substituição para a unidade central rotativa, requerendo verificação técnica prévia.
Especificações principais
Este core de turbocompressor é identificado como tipo 'Nothing' nos dados fornecidos, indicando que a referência específica do modelo não está listada. O peso bruto é de 2 kg, facilitando o manuseio e a logística para oficinas e distribuidores. A imagem do produto está disponível para inspeção visual prévia. Verifique as dimensões e o estado do núcleo antes da instalação para garantir a adequação à sua aplicação de reparação.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- FORD > FORD TRANSIT > FORD 4EA 1991 100HP
- BMW > BMW ONE D > FORD
- FORD > FORD TRANSIT IV 2 5 TD > FORD 4HC 4GD 1998 85HP
As aplicações indicadas incluem Ford Transit com motor 4EA (1991, 100HP) e Ford Transit IV 2.5 TD com motores 4HC/4GD (1998, 85HP). Uma referência adicional lista BMW One D, embora a associação exija confirmação técnica rigorosa. Estas vias de aplicação servem como pistas de identificação para reposição. Verifique sempre o código do motor, o ano de produção e as referências OEM da unidade antiga antes de encomendar. Não assuma compatibilidade direta sem validação técnica prévia.
Notas técnicas
Este core de turbocompressor destina-se à reparação ou substituição da unidade central rotativa (CHRA). O peso bruto de 2 kg indica um componente compacto, adequado para logística eficiente. Verifique as dimensões externas e o estado dos rolamentos antes da instalação. A imagem disponível permite uma inspeção visual prévia. Confirme se a sua aplicação requer apenas o núcleo ou uma montagem completa para evitar erros de encomenda.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores que necessitam de reposição regular. O envio internacional está disponível para esta peça, com processamento rápido de encomendas. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitment, ajudando a confirmar a adequação do core ao seu motor específico. Contacte-nos para cotações personalizadas e detalhes logísticos.
Para garantir a precisão do pedido, recomendamos a comparação visual do core recebido com a unidade antiga, focando nos diâmetros dos rolamentos e nas dimensões do alojamento. O peso bruto de 2 kg facilita a integração em kits de reparação ou envios expressos para oficinas. Verifique se as referências OEM da sua aplicação correspondem às pistas de motor 4EA ou 4HC antes de confirmar a encomenda. O suporte técnico está disponível para esclarecer dúvidas sobre a adequação desta peça de reposição ao seu projeto de reconstrução.
Perguntas do produto
FORD e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por FORD.
Compatibilidade Verifique o número de referência, o código do motor (ex: 4EA, 4HC, 4GD), o modelo do veículo e as referências OEM da unidade antiga antes de encomendar. As aplicações listadas são indicativas; confirme a compatibilidade técnica com o seu fornecedor.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
