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Core de Turbocompressor para Dodge EDV 223HP e Chrysler PT Cruiser
Core de turbocompressor para aplicação em Dodge EDV 223HP e Chrysler PT Cruiser. Produto de reposição aftermarket. Peso bruto de 2 kg. Verifique a referência OEM e a compatibilidade do motor antes da compra.
Subtotal: US$ 95.00
Enviar consultaEste core de turbocompressor é uma peça de reposição aftermarket para motores Dodge EDV 223HP e veículos Chrysler PT Cruiser Turbo GT. Com peso bruto de 2 kg, este componente central destina-se a aplicações de reparação e substituição, exigindo verificação técnica prévia.
Especificações principais
Este core de turbocompressor é identificado internamente como modelo 'Nothing', servindo como referência para o componente central. O peso bruto é de 2 kg, facilitando o manuseio e a logística. A ausência de um número de peça público exige a verificação cruzada com as referências OEM da unidade original. Imagens do produto estão disponíveis para inspeção visual detalhada. Confirme as dimensões e o estado do núcleo antes de proceder com a reposição.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- CHRYSLER > CHRYSLER PT CRUISER TURBO GT > DODGE EDV 223HP
As aplicações indicadas servem como indícios de referência para motores Dodge EDV 223HP e veículos Chrysler PT Cruiser Turbo GT. Esta informação destina-se a orientar a identificação inicial da peça. Não constitui uma garantia de fitagem direta ou substituição universal. A variação entre lotes de produção e configurações de motor exige verificação técnica rigorosa. Compare sempre os números de série e as referências OEM gravados na sua unidade antiga. Confirme a compatibilidade específica com o seu veículo antes de efetuar o pedido para evitar erros de instalação.
Notas técnicas
A inspeção visual do core é essencial para avaliar o estado dos rolamentos e do eixo antes da reinstalação. Verifique sinais de desgaste excessivo, corrosão ou danos nos selos que possam comprometer a operação. Este componente requer limpeza adequada e verificação de tolerâncias para garantir a estabilidade do conjunto. A análise técnica prévia ajuda a identificar falhas potenciais e assegura que a peça atende aos requisitos mecânicos da aplicação específica.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para pedidos de atacado, adequados a oficinas e distribuidores. O envio internacional está disponível para esta peça de reposição. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitagem, ajudando a confirmar a compatibilidade com o motor EDV 223HP. Contacte-nos para cotações personalizadas e detalhes logísticos. Garantimos uma comunicação clara sobre disponibilidade de stock e prazos de entrega para o seu mercado.
Perguntas do produto
CHRYSLER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por CHRYSLER.
Compatibilidade Verifique o número de referência OEM, o código do motor, o ano do veículo e a configuração do turbo antes de encomendar. As aplicações listadas são indícios de referência; confirme a fitagem com a sua unidade antiga.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
