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Core de Turbocompressor J96 17202-74060 para Reposição
Core de turbocompressor J96 (17202-74060) para aplicação de reposição. Verifique a referência, motor e veículo antes de encomendar. Envio internacional e preços por volume disponíveis.
Subtotal: US$ 109.00
Enviar consultaO core de turbocompressor J96 com número de peça 17202-74060 é uma peça de reposição aftermarket para manutenção de sistemas de sobrealimentação. Este componente essencial, que inclui as rodas do compressor e da turbina, destina-se a aplicações de reposição onde a verificação da referência e do motor é necessária antes do pedido.
Especificações principais
O core de turbocompressor J96 (17202-74060) apresenta as seguintes características factuais:
- Número de peça: 17202-74060
- Tipo de produto: Core (CHRA)
- Modelo do turbo: J96
- Peso bruto: 3 kg
- Referências OEM: Não listadas no fornecimento atual
- Imagens: Disponíveis em alta resolução, mostrando a roda do compressor, a roda da turbina e a carcaça central
A ausência de referências OEM específicas no fornecimento exige que o comprador cruze o número 17202-74060 com a sua base de dados técnica para confirmar a aplicação exata.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- OTHER TURBOCHARGER
A categoria de aplicação 'OTHER TURBOCHARGER' serve como indício genérico, exigindo verificação técnica antes do pedido. Não há referências OEM específicas listadas no fornecimento atual, pelo que o número de peça 17202-74060 deve ser cruzado com a base de dados do comprador para confirmar a aplicação exata. Recomendamos validar o código do motor, o veículo e a configuração do turbocompressor J96 para evitar erros de encaixe. A verificação prévia da referência associada é essencial para garantir a aplicação de reposição correta.
Notas técnicas
O core J96 17202-74060 apresenta uma carcaça central de rolamento que liga as seções do compressor e da turbina. As superfícies metálicas usinadas exibem marcas de ferramentas concêntricas, indicando o acabamento do eixo central. A roda do compressor possui pás curvas, enquanto a roda da turbina apresenta um design mais reto e inclinado. A interface de montagem com flange e furos roscados é visível no lado da turbina. Não há marcações de número de peça ou modelo J96 visíveis no componente nas imagens fornecidas. A composição do material e o estado interno dos selos do eixo não podem ser verificados visualmente. Recomendamos a inspeção física pré-envio para validar a integridade estrutural do CHRA antes do despacho.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, a LeadTurbo disponibiliza preços por volume para o core de turbocompressor J96 17202-74060. O envio internacional está disponível, com o peso bruto de 3 kg a considerar no cálculo de logística. O suporte técnico de fitment ajuda a verificar a aplicação antes do despacho. Recomendamos confirmar a disponibilidade de stock e os termos de envio para pedidos de múltiplas unidades. A verificação prévia da referência e do motor é essencial para garantir a aplicação de reposição correta.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique o número de peça 17202-74060, o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM antes de encomendar. A categoria 'OTHER TURBOCHARGER' serve como indício de aplicação; confirme a compatibilidade com o seu repositório técnico.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
