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Core de Turbocompressor H2E 3803578 para Cummins L10
Core H2E FOR 3803578 para Cummins L10 Bus e LT10-C. Reposição aftermarket com peso bruto de 7 kg. Verifique referências OEM e aplicação do veículo antes da compra.
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3575061 FOR 3528124 FOR 3528639 FOR 3529256 FOR 3529257 FOR 3529436 FOR 3529437 FOR 3529841 FOR 3529842 FOR 3529869 FOR 3530768 FOR 3531861 FOR 3531862 FOR 3532053 FOR 3532054 FOR 3534301 FOR 3534302 FOR 3539767 FOR 3595135 FOR 3595136 FOR 3803388 FOR 3803389 FOR 3803586 FOR 3803797 FOR CV18828-1 FOR CV18828-2Subtotal: US$ 123.00
Enviar consultaEste core de turbocompressor H2E FOR 3803578 é uma solução de reposição aftermarket para motores Cummins L10 e aplicações em autocarros. Com peso bruto de 7 kg, o componente destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de peças de substituição fiáveis, exigindo verificação prévia das referências OEM e especificações do veículo antes do pedido.
Especificações principais
Este core de turbocompressor H2E identifica-se pelo número de peça FOR 3803578 e destina-se a aplicações de reposição em motores Cummins L10. O componente apresenta um peso bruto de 7 kg, facilitando o manuseio e a logística para oficinas e distribuidores. A referência OEM 3575061 serve como ponto de verificação primário para confirmar a correspondência com o equipamento original. Imagens do produto estão disponíveis para inspeção visual detalhada antes da encomenda, permitindo aos compradores validar as características físicas e dimensionais do core H2E.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- CUMMINS > CUMMINS BUS > CUMMINS L10
- CUMMINS > CUMMINS LT10-C 250HP
- CUMMINS
Este core H2E destina-se a aplicações de reposição em motores Cummins L10 e LT10-C 250HP, frequentemente encontrados em autocarros. As referências indicativas incluem 3575061, FOR 3528124 e FOR 3528639, servindo como pontos de verificação para a correspondência do equipamento. Recomendamos confirmar o número de série do motor, o ano de produção e as especificações originais antes de encomendar. A verificação técnica prévia assegura a adequação do componente FOR 3803578 ao seu sistema de turbocompressor específico.
Notas técnicas
A inspeção visual do core H2E é essencial para avaliar o estado dos rolamentos e do eixo antes da reinstalação. Verifique a ausência de danos mecânicos ou contaminação nos componentes internos. O suporte técnico está disponível para orientar na validação das especificações dimensionais e na confirmação da adequação do componente FOR 3803578 ao seu sistema de turbocompressor específico.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores que necessitam de reposição contínua de cores H2E. O envio internacional está disponível para este componente de 7 kg, com embalagens seguras para transporte global. A nossa equipa técnica fornece suporte de fitagem para validar referências OEM e especificações do motor antes do pedido. Contacte-nos para cotações personalizadas e disponibilidade de stock para aplicações Cummins L10 e LT10-C.
Perguntas do produto
CUMMINS e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por CUMMINS.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM antes de encomendar. As aplicações listadas são indicativas; confirme a compatibilidade com o seu equipamento.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.