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Core de Turbocompressor GT1544S 433289-0213 para VW Polo TDI
Core GT1544S 433289-0213 para reposicao em VW Polo TDI. Verifique a referencia, motor e aplicacao do veiculo antes do pedido. Suporte tecnico disponivel.
Subtotal: US$ 115.00
Enviar consultaCore de turbocompressor GT1544S com número de peça 433289-0213, destinado à aplicação de reposição em veículos Volkswagen Polo TDI. Este componente aftermarket serve como referência para oficinas e distribuidores que necessitam de peças de turbina para manutenção e reparo, exigindo verificação prévia da compatibilidade com o motor e a aplicação específica do veículo.
Especificações principais
- Número da peça: 433289-0213
- Tipo de produto: Core de turbocompressor (CHRA)
- Modelo da turbina: GT1544S
- Aplicação de referência: Volkswagen Polo TDI
- Peso bruto: 2 kg
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Este componente é um núcleo de reposição, não uma turbina completa. Verifique se o código do motor e a referência OEM do seu veículo correspondem ao modelo GT1544S antes de solicitar o item.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- VOLKSWAGEN > VOLKSWAGEN POLO TDI > VOLKSWAGEN BAY
A aplicação de referência para este core GT1544S é o Volkswagen Polo TDI. Este componente é indicado para reposição em veículos com este código de motor, servindo como referência associada para verificação de compatibilidade. Não é uma turbina completa, mas um núcleo de reposição. Antes do pedido, confirme o número da peça 433289-0213, o código do motor específico e as referências OEM originais do seu veículo. Verifique também o ano de produção e a configuração da turbina para garantir que o core corresponde à aplicação indicada. O suporte técnico está disponível para ajudar na validação dos dados antes da compra.
Notas técnicas
O GT1544S é um modelo de turbina de geometria fixa, frequentemente associado a motores TDI de menor cilindrada. Este core não inclui carcaças de compressor ou turbina, nem atuadores. A verificação técnica deve focar no diâmetro do eixo, no tipo de rolamento e na geometria das pás do compressor, garantindo que o núcleo 433289-0213 corresponda à especificação original do veículo. Recomenda-se inspecionar o estado dos rolamentos e da árvore antes da instalação. Para aplicações de reposição, confirme a ausência de vazamentos de óleo ou fumaça após a montagem. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para esclarecer dúvidas sobre a instalação e a compatibilidade do componente com a sua aplicação específica.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oficinas e distribuidores, este core GT1544S 433289-0213 está disponível com preços por volume para pedidos em lote. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de compatibilidade ajuda a validar a referência, o código do motor e a aplicação do veículo antes da compra. Solicite uma cotação para quantidades específicas e confirme os detalhes técnicos com a nossa equipa.
Perguntas do produto
VOLKSWAGEN e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por VOLKSWAGEN.
Compatibilidade Verifique o numero da peca, codigo do motor, aplicacao do veiculo, ano de producao e referencias OEM antes do pedido. A aplicacao de referencia e VW Polo TDI.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.