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Core de Turbocompressor 28200-4A470 para KIA Sorento 2.5 CRDI
Core de turbocompressor FOR 28200-4A470 (BV43-2074DCBAA) para aplicação em KIA Sorento 2.5 CRDI. Peça de reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e o código do motor antes de finalizar o pedido.
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FOR 53039700122 FOR 5303-970-0122 FOR 53039700144 FOR 5303-970-0144 FOR 53039880122 FOR 5303-988-0122 FOR 53039880144 FOR 5303-988-0144Subtotal: US$ 80.00
Enviar consultaEste core de turbocompressor FOR 28200-4A470 (modelo BV43-2074DCBAA) é uma peça de reposição aftermarket para aplicação em motores HYUNDAI D4CB 170HP, como o encontrado no KIA Sorento 2.5 CRDI. Recomendamos verificar as referências OEM associadas, como FOR 53039700122, e o código do motor antes de finalizar o pedido para garantir a adequação à sua aplicação específica.
Especificações principais
- Número da peça: FOR 28200-4A470
- Tipo de produto: Core de Turbocompressor (CHRA)
- Modelo do turbo: BV43-2074DCBAA 419 18
- Aplicação indicada: KIA Sorento 2.5 CRDI, motor HYUNDAI D4CB 170HP
- Peso bruto: 2 kg
- Referências OEM associadas: FOR 53039700122, FOR 53039880122, FOR 5303-970-0144
- Imagens disponíveis: Vista frontal, replacement e inferior em 45 graus
Estes dados técnicos ajudam a identificar a peça correta e a verificar a adequação antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- KIA > KIA SORENTO 2 5 CRDI > HYUNDAI D4CB 170HP
A aplicação indicada para este core é o motor HYUNDAI D4CB 170HP, encontrado em veículos como o KIA Sorento 2.5 CRDI. As referências OEM associadas, incluindo FOR 53039700122 e FOR 53039880122, servem como números de referência para verificação. Recomendamos confirmar o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM antes do pedido para garantir a adequação à sua aplicação específica de reposição.
Notas técnicas
O core BV43-2074DCBAA apresenta uma carcaça fundida com flanges de montagem e um eixo central que liga os rotores de compressor e turbina. As imagens mostram um rotor de compressor prateado e um rotor de turbina escuro, com portas de alimentação e drenagem de óleo visíveis na carcaça. Não é possível confirmar a composição dos materiais ou o estado interno dos rolamentos e selos apenas pelas imagens. Recomendamos verificar as dimensões dos flanges e a integridade da superfície de assentamento da válvula de escape antes da instalação. Para confirmação técnica detalhada, solicite a ficha técnica ao nosso suporte.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, oferecemos preços competitivos e envio internacional para mercados de língua portuguesa. Nossa equipe de suporte técnico ajuda a verificar a compatibilidade do core FOR 28200-4A470 com a sua aplicação específica, incluindo o motor D4CB e as referências OEM. Solicite uma cotação detalhada ou fale com o nosso time para confirmar a disponibilidade e os prazos de entrega para a sua operação.
Perguntas do produto
KIA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por KIA.
Compatibilidade Verifique o número da peça FOR 28200-4A470, o código do motor D4CB, a aplicação do veículo KIA Sorento 2.5 CRDI e as referências OEM (ex: FOR 53039700122) antes de solicitar o pedido. A compatibilidade deve ser confirmada com a sua aplicação específica.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.