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Core de Turbo TD04L-13T 14412AA140 para Subaru Forester 58T

Core de turbo aftermarket TD04L-13T, ref. FOR 14412AA140. Aplicação em Subaru Forester e Impreza 58T. Verifique compatibilidade antes do pedido.

Tipo Cartucho Nº de peça FOR 14412AA140 Modelos TD04L-13T Peso 2.00 kg Embalagem 10*10*10
Referência cruzada 49377-08120
Mostrar mais referências cruzadas 49377-08120 FOR 14412-AA140
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Core de turbo aftermarket FOR 14412AA140, modelo TD04L-13T, para aplicação de reposição em Subaru Forester e Impreza 58T. Verifique as referências OEM 49377-08120 e FOR 14412-AA140 antes do pedido.

Especificações principais

  • Número de peça: FOR 14412AA140
  • Tipo de produto: Core de turbo (CHRA)
  • Modelo do turbo: TD04L-13T
  • Referências OEM associadas: 49377-08120, FOR 14412-AA140
  • Aplicação indicada: Subaru Forester e Impreza 58T
  • Peso bruto: 2 kg
  • Dimensões da embalagem: 10x10x10 cm

Estes dados servem como base para verificação técnica. A confirmação final de compatibilidade depende da inspeção do veículo e do código do motor antes do pedido.

Aplicação e compatibilidade

Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:

  • SUBARU > SUBARU FORESTER > SUBARU 58T 211HP
  • SUBARU > SUBARU IMPREZA > SUBARU 58T

Este core de turbo é indicado para aplicações de reposição em veículos Subaru, especificamente modelos Forester e Impreza equipados com motorização 58T. As referências OEM associadas incluem 49377-08120 e FOR 14412-AA140, servindo como pontos de verificação técnica.

Antes de solicitar, confirme o código do motor, o ano de produção e a configuração exata do turbocompressor instalado no veículo. A compatibilidade depende da inspeção física das conexões de óleo, escapamento e dutos de ar, garantindo que o modelo TD04L-13T atenda aos requisitos específicos da sua aplicação.

Notas técnicas

O core TD04L-13T (ref. FOR 14412AA140) é uma peça de reposição aftermarket. Para garantir a instalação correta, verifique os seguintes pontos técnicos:

  • Conexões de óleo: confirme se o seu veículo utiliza restritor na linha de alimentação, pois isso afeta a lubrificação do core.
  • Dutos de ar: meça o diâmetro das conexões do intercooler para assegurar o alinhamento com o compressor.
  • Downpipe: verifique o tipo de flange e o diâmetro da saída de escapamento para compatibilidade com a turbina.

Estas verificações são essenciais para evitar falhas prematuras. A configuração exata pode variar entre modelos Forester e Impreza 58T.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para distribuidores e oficinas que necessitam de reposição consistente para a linha Subaru 58T. O envio internacional está disponível para mercados lusófonos, com embalagem padrão de 10x10x10 cm e peso bruto de 2 kg.

Nossa equipe fornece suporte técnico para verificação de fitment, ajudando a confirmar a aplicação do core TD04L-13T (ref. FOR 14412AA140) antes do pedido. Entre em contato para cotações em lote e esclarecimentos sobre compatibilidade com os códigos de motor específicos.

Perguntas do produto

Este core é indicado para aplicações em Subaru Forester e Subaru Impreza com motorização 58T, conforme as referências OEM fornecidas.

Confirme o diâmetro e o tipo de flange do downpipe do seu veículo antes da instalação para garantir o alinhamento correto com o core TD04L-13T.

Verifique se o seu veículo possui restritor na linha de óleo, pois a ausência ou presença pode afetar a lubrificação do core FOR 14412AA140.

O peso bruto é de aproximadamente 2 kg, com embalagem padrão de 10x10x10 cm, adequada para envio internacional de peças de reposição.

SUBARU e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados ​​apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por SUBARU.

Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor, ano de produção e referências OEM (49377-08120, FOR 14412-AA140) antes de solicitar. Confirme a configuração do turbo e as conexões de óleo e escapamento.

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Perguntas frequentes

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