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Core TD03 49131-08200 para Volvo B6284 - Reposição Aftermarket
Core TD03 49131-08200 para aplicação em Volvo B6284 e Deutz. Reposição aftermarket com verificação de fitment. Peso bruto de 2 kg. Suporte técnico para confirmação de compatibilidade.
Subtotal: US$ 115.00
Enviar consultaCore TD03 49131-08200 para reposição em aplicações Volvo B6284 e Deutz. Este componente aftermarket serve como referência para verificação de fitment em veículos com motor B6284 de 272HP, exigindo confirmação técnica antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: 49131-08200
- Tipo de produto: Core (CHRA)
- Modelo do turbo: TD03
- Aplicações de referência: Volvo B6284 (272HP) e motores Deutz
- Peso bruto: 2 kg
- Embalagem: Não especificada
- Referências OEM: Não fornecidas na entrada
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Verifique o diâmetro do eixo da turbina e a integridade das portas de óleo no alojamento de rolamentos antes da instalação. Confirme a ausência de detritos no sistema para evitar danos ao novo componente.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- DEUTZ > VOLVO
- VOLVO > VOLVO S80 I 2 8 T6 > VOLVO B6284 272HP
As aplicações listadas servem como referências associadas para verificação de fitment. Este Core TD03 é indicado para motores Deutz e para a aplicação Volvo S80 I 2.8 T6 com motor B6284 de 272HP. Não se trata de uma confirmação de compatibilidade universal; os compradores devem validar o número da peça 49131-08200, o código do motor específico e a configuração do turbocompressor antes de solicitar o pedido. Recomendamos cruzar estas referências com o manual do veículo ou com o fornecedor original para garantir que a aplicação de reposição corresponde exatamente à sua necessidade técnica.
Notas técnicas
O Core TD03 49131-08200 é um componente central de reposição para turbocompressores. A verificação técnica deve focar na integridade do eixo da turbina e nas portas de óleo do alojamento de rolamentos. Inspecione o diâmetro do eixo para garantir alinhamento correto e confirme que as superfícies de vedação estão livres de obstruções ou danos. Antes da instalação, examine a unidade antiga por sinais de FOD (dano por objeto estranho). A presença de fragmentos metálicos ou detritos no sistema exige limpeza completa do circuito de óleo e arrefecimento para proteger o novo core. Esta inspeção preventiva ajuda a manter a operação estável do turbocompressor após a substituição.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, consulte a tabela de preços por quantidade disponível para este Core TD03. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, com suporte técnico dedicado à verificação de fitment. Antes de finalizar o pedido, confirme o número da peça 49131-08200, o código do motor B6284 e a aplicação específica do veículo com a nossa equipa técnica. Este serviço de suporte ajuda a garantir que a reposição corresponde exatamente à sua necessidade, evitando erros de instalação ou incompatibilidade.
Perguntas do produto
DEUTZ e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por DEUTZ.
Compatibilidade Verifique o número da peça 49131-08200, o código do motor (ex: B6284), a aplicação do veículo e as referências OEM antes de solicitar o pedido. As aplicações listadas são de referência; confirme a configuração do turbo e a compatibilidade com seu estoque.
Avaliações de clientes
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.