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Core TA5103 441398-0047 para NISSAN PF6TA
Core TA5103 441398-0047 para NISSAN PF6TA e PF6TB. Reposição aftermarket. Verifique a referência e o motor antes de encomendar. Envio internacional disponível.
Subtotal: US$ 119.00
Enviar consultaO core TA5103 441398-0047 é um componente de reposição aftermarket para turbocompressores, indicado para aplicações NISSAN PF6TA e PF6TB. Este núcleo de turbina destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de peças de substituição para manutenção de veículos comerciais e equipamentos industriais.
Especificações principais
Número da peça: 441398-0047 Tipo de produto: Core (CHRA) Modelo do turbo: TA5103 Peso bruto: 6 kg Referências OEM: Não fornecidas na entrada
Verifique o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido. As referências associadas incluem NISSAN PF6TA, NISSAN PF6TB e HITACHI EX400-1 (motor ISUZU 6RB1TPT). Confirme a configuração exata do turbocompressor para garantir a aplicação de reposição correta.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- NISSAN > NISSAN TRUCK > NISSAN PF6TA
- HITACHI > HITACHI EX400-1 > ISUZU 6RB1TPT
- NISSAN > NISSAN TRUCK > NISSAN PF6TB
As referências associadas a este core TA5103 incluem NISSAN PF6TA, NISSAN PF6TB e HITACHI EX400-1 com motor ISUZU 6RB1TPT. Estas aplicações servem como pistas de verificação para compradores B2B. Recomendamos confirmar o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do turbocompressor antes de encomendar. A aplicação de reposição deve ser validada através do número da peça 441398-0047 e das referências OEM do equipamento original. Não assuma compatibilidade direta sem verificação técnica. Para garantir a aplicação correta, consulte o suporte técnico com os detalhes do seu veículo ou equipamento. Esta verificação ajuda a evitar pedidos incorretos e assegura que o núcleo de turbina corresponde à especificação exata da sua frota ou oficina.
Notas técnicas
O core TA5103 441398-0047 é um componente de reposição para o núcleo do turbocompressor. Não há dados de configuração VNT, sistema de arrefecimento ou tipo de atuador fornecidos para esta referência específica. A verificação técnica deve basear-se no número da peça 441398-0047 e na aplicação do motor ISUZU 6RB1TPT ou NISSAN PF6TA. Recomendamos inspecionar o estado do alojamento da turbina e do compressor antes da instalação. Para garantir a operação estável, confirme a integridade do conjunto CHRA e as especificações do equipamento original. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para validar a configuração exata do turbocompressor antes do envio.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, os preços por quantidade estão disponíveis para o core TA5103 441398-0047. O envio internacional é suportado, permitindo o abastecimento de oficinas e distribuidores em mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de fitment está disponível para validar a referência 441398-0047, o motor ISUZU 6RB1TPT ou a aplicação NISSAN PF6TA antes do envio. Recomendamos confirmar o número da peça e a configuração do turbocompressor para garantir a aplicação de reposição correta. Solicite uma cotação com os detalhes do seu equipamento para uma verificação técnica precisa.
Perguntas do produto
NISSAN e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por NISSAN.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes de encomendar. Confirme a configuração do turbo correspondente.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
