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Core S500C 3801381 para Volvo Penta D16
Core S500C FOR 3801381 para Volvo Penta D16. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM, motor e aplicação antes de encomendar. Suporte técnico para compatibilidade.
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15007108000 1500-710-8000 FOR 15009700000 FOR 1500-970-0000 FOR 15009700008 FOR 1500-970-0008 FOR 15009880000 FOR 1500-988-0000 FOR 15009880008 FOR 1500-988-0008 FOR 21420532 FOR 3885396Subtotal: US$ 599.00
Enviar consultaEste Core S500C (n.º de peça FOR 3801381) é uma peça de reposição aftermarket para o motor Volvo Penta D16. Destina-se a aplicações de manutenção e reconstrução de turbocompressores, servindo como referência para verificação de compatibilidade com as referências OEM associadas, como 15007108000.
Especificações principais
- N.º de Peça: FOR 3801381
- Tipo de Produto: Core (CHRA)
- Modelo do Turbo: S500C
- Aplicação de Referência: Volvo Penta D16
- Referências OEM Representativas: 15007108000, 1500-710-8000, FOR 15009700000, FOR 1500-970-0000, FOR 15009880000, FOR 1500-988-0000
- Peso Bruto: Não fornecido
- Embalagem: Não fornecido
- Imagem Disponível: Não
Estas especificações servem como base para a verificação técnica. O comprador deve confirmar a correspondência exata entre o número de peça FOR 3801381 e as referências OEM listadas para a sua aplicação específica.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- VOLVO > VOLVO PENTA MARINE > VOLVO D16
A aplicação de referência é o motor Volvo Penta D16, no contexto de manutenção de sistemas de turbocompressão. Este Core S500C (FOR 3801381) destina-se a reposição em ambientes de oficina e reconstrução. Os compradores devem tratar as referências OEM, como 15007108000 e 1500-710-8000, como números de verificação, não como garantia de encaixe universal. Recomenda-se confirmar o código do motor, a configuração específica do turbo S500C e a correspondência exata com a aplicação Volvo Penta D16 antes do pedido. O suporte técnico está disponível para validar a compatibilidade com a sua unidade específica.
Notas técnicas
O Core S500C (FOR 3801381) destina-se a aplicações de reposição em motores Volvo Penta D16. A ausência de dados de embalagem e peso bruto na fonte exige a solicitação da ficha técnica atualizada ao fornecedor para confirmar as especificações logísticas antes do envio. Os compradores devem tratar as referências OEM, como 15007108000, como números de verificação para a configuração específica do turbo S500C. Recomenda-se confirmar a correspondência exata com a aplicação Volvo Penta D16 para evitar a encomenda de peças visualmente semelhantes mas tecnicamente diferentes.
Oferta B2B
Para compradores B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume para pedidos de Core S500C FOR 3801381. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de fitment ajuda a validar a correspondência entre as referências OEM, como 15007108000, e a aplicação Volvo Penta D16 antes do envio. Solicite a ficha técnica atualizada para confirmar os dados logísticos, incluindo embalagem e peso bruto, que não estão listados na fonte. Verifique sempre a configuração do turbo e o código do motor para garantir que a peça de reposição corresponde à sua unidade específica.
Perguntas do produto
VOLVO e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por VOLVO.
Compatibilidade Verifique o número de peça FOR 3801381, o código do motor Volvo Penta D16, a aplicação do veículo e as referências OEM (ex.: 15007108000, 1500-710-8000) antes de encomendar. Confirme a configuração do turbo S500C com o seu técnico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.