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Core S400 317803 para Renault MIDR062356 B63 (EURO 3)
Core S400 FOR 317803 para Renault MIDR062356 B63 (EURO 3). Reposição aftermarket. Verifique referências OEM e aplicação do veículo antes de encomendar.
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318293 FOR 317486 FOR 317737 FOR 317755 FOR 317755R FOR 317804 FOR 317805 FOR 318085 FOR 318086 FOR 318150 FOR 318151 FOR 318294 FOR 318295 FOR 318296 FOR 318703Subtotal: US$ 230.00
Enviar consultaEste Core S400 FOR 317803 é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressores, indicada para aplicações Renault MIDR062356 B63 (EURO 3). Destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de um núcleo de turbina para manutenção de veículos comerciais, incluindo autocarros e camiões.
Especificações principais
Núcleo de turbocompressor S400 com número de peça FOR 317803. A embalagem tem dimensões de 21x23x26 cm e peso bruto de 10 kg. As referências OEM associadas incluem 318293, FOR 317486, FOR 317737, FOR 317755, FOR 317804 e FOR 317805. A imagem disponível mostra o núcleo com impeladores duplos e flange de montagem central. Verifique a aplicação específica antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- RENAULT > RENAULT IRIS BUS EUROCLASS COACH > RENAULT MIDR062356 B63 (EURO 3)
- OPEL > RENAULT
- RENAULT > RENAULT TRUCK ROUTE KERAX (LHD TRUCK) > RENAULT MIDR062356 C63 (EURO 3) 420HP
- RENAULT > RENAULT TRUCK ROUTE KERAX > RENAULT MIDR062356 B63 (EURO 3) 375HP
As aplicações indicadas incluem Renault Iris Bus Euroclass Coach com motor MIDR062356 B63 (EURO 3), Renault Truck Route Kerax (LHD) com MIDR062356 C63 (EURO 3) 420HP e a variante B63 375HP. Há também uma referência associada a Opel/Renault. Estas são pistas de aplicação para verificação, não confirmação de encaixe. Verifique o código do motor, o ano de produção, a configuração do turbocompressor e as referências OEM (como 318293 ou FOR 317486) antes de encomendar. O suporte técnico da LeadTurbo ajuda a confirmar a aplicação correta para o seu veículo específico.
Notas técnicas
O núcleo S400 FOR 317803 é um componente de reposição para turbocompressores, projetado para aplicações em veículos comerciais Renault com motores MIDR062356. A estrutura inclui impeladores duplos e flange de montagem central, visíveis na imagem de estúdio. Não há dados de configuração VNT ou sistema de arrefecimento fornecidos; verifique a especificação exata do seu veículo. Para encomendas internacionais, confirme os termos Incoterms, moeda e requisitos de documentação alfandega na cotação. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para validar a referência OEM e a aplicação do motor antes do envio.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza este Core S400 FOR 317803 com preços por volume para distribuidores e frotas. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. Para encomendas em quantidade, solicite uma cotação detalhada que inclua os termos Incoterms, a moeda de pagamento e os requisitos de documentação alfandegária. O suporte técnico de encaixe está disponível para validar a referência OEM e a aplicação do motor antes do envio, ajudando a confirmar a aplicação de reposição correta para o seu veículo específico.
Perguntas do produto
RENAULT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por RENAULT.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção, referências OEM e configuração do turbo antes de encomendar. As referências fornecidas são para fins de verificação de encaixe.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
