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Core NB190027 para ISUZU 4BD1T (VA820014)
Core FOR NB190027 (RHB6A-65003P16NFBRL376B) para ISUZU 4BD1T. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM VA820014 e a aplicação do veículo antes de encomendar.
Subtotal: US$ 95.00
Enviar consultaEste core de turbocompressor FOR NB190027 é uma peça de reposição aftermarket para motores ISUZU 4BD1T, incluindo aplicações em máquinas HITACHI. O modelo RHB6A-65003P16NFBRL376B está associado à referência OEM VA820014, devendo o comprador verificar a aplicação específica e o código do motor antes de encomendar.
Especificações principais
Número da peça: FOR NB190027 Tipo de produto: Core de turbocompressor Modelo do turbo: RHB6A-65003P16NFBRL376B Referência OEM associada: VA820014 Aplicação indicada: ISUZU 4BD1T (CI38) e HITACHI EX120-1 (CI53) Peso bruto: 3 kg Disponibilidade de imagem: Sim
Este core apresenta uma carcaça de metal fundido com acabamento texturizado, rodas de turbina e compressor com pás curvas, flange de montagem replacement e boss de fixação lateral com furos de parafuso. A verificação visual das características visíveis ajuda a confirmar a identificação da peça antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- HITACHI > ISUZU 4BD1T(CI38)
- HITACHI > HITACHI EX120-1 > ISUZU 4BD1T(CI53)
Este core de reposição aplica-se a motores ISUZU 4BD1T, incluindo a aplicação indicada HITACHI EX120-1 (CI53). A referência OEM associada é VA820014, que serve como número de verificação para confirmar a aplicação de reposição. Recomendamos verificar o código do motor, a aplicação do veículo e a configuração do turbo antes do pedido. O suporte técnico está disponível para ajudar a confirmar a compatibilidade com a sua aplicação específica.
Notas técnicas
O core FOR NB190027 (RHB6A-65003P16NFBRL376B) destina-se a aplicações de reposição em motores ISUZU 4BD1T. A verificação técnica deve focar na correspondência entre a referência OEM VA820014 e a configuração específica do turbocompressor instalado. Recomenda-se validar a geometria da carcaça e os pontos de fixação antes da instalação para garantir a correta adaptação à aplicação de reposição.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, preços por volume estão disponíveis para distribuidores e oficinas de reparação. O envio internacional está disponível para este core FOR NB190027. O suporte técnico de fitment ajuda a verificar a referência OEM VA820014 e a aplicação ISUZU 4BD1T antes do pedido. Contacte-nos para cotações específicas de volume ou para confirmação técnica da aplicação.
Para planeamento de stock e pedidos B2B, recomendamos registar o peso bruto de 3 kg e a ausência de embalagem específica nos seus registos de logística. Ao encomendar o core FOR NB190027, confirme a referência OEM VA820014 e o código do motor ISUZU 4BD1T com o nosso suporte técnico para evitar devoluções. Esta verificação prévia ajuda a garantir que a peça corresponde à configuração do turbocompressor instalado na sua aplicação de reposição.
Perguntas do produto
HITACHI e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por HITACHI.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor (ISUZU 4BD1T), a aplicação do veículo e a referência OEM VA820014 antes de encomendar. Confirme a configuração do turbo e a compatibilidade com a sua aplicação específica.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.