Core J96 para Turbocompressor – Reposição Aftermarket
Core J96 para reposição de turbocompressor. Aplicação de reposição aftermarket. Verifique a referência, motor e aplicação do veículo antes do pedido. Suporte técnico disponível.
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Subtotal: US$ 123.00
Enviar consultaEste core J96 é um componente de reposição aftermarket para turbocompressor, destinado a oficinas de reparo e distribuidores. A sua função é substituir o núcleo (CHRA) quando as carcaças do compressor e da turbina permanecem em estado utilizável, reduzindo custos de manutenção. Verifique sempre a referência do turbo, o código do motor e a aplicação do veículo antes de confirmar o pedido.
Especificações principais
O core J96 é um núcleo de reposição com peso bruto de 6 kg. Não há número de peça pública nem referências OEM específicas fornecidas para este item. A aplicação está classificada genericamente como 'OTHER TURBOCHARGER', o que indica que a validação técnica é essencial. Não há imagens disponíveis para consulta visual detalhada. A ausência de dados de embalagem específicos requer confirmação logística antes do envio. Este componente destina-se a oficinas que necessitam de substituição do CHRA sem renovar as carcaças externas.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- OTHER TURBOCHARGER
A aplicação está classificada genericamente como 'OTHER TURBOCHARGER', servindo como indicação genérica para verificação técnica. Não há referências OEM específicas associadas a este item. Antes do pedido, confirme a referência do turbocompressor J96, o código do motor e a aplicação do veículo. Verifique se a carcaça do compressor e do turbo está em bom estado para garantir a adequação da reposição do core. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar na validação da compatibilidade com o seu veículo específico.
Notas técnicas
O core J96 é um componente de reposição aftermarket para turbocompressor, destinado a oficinas e distribuidores. Verifique a referência, o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido para garantir a adequação da reposição. O peso bruto de 6 kg deve ser considerado para o manuseamento e transporte. A ausência de dados de embalagem específicos requer confirmação logística antes do envio. Este núcleo destina-se a oficinas que necessitam de substituição do CHRA quando a carcaça do compressor e do turbo permanece em estado utilizável.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza este core J96 com preços por volume para pedidos em quantidade, adequados a oficinas, distribuidores e frotas. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, permitindo a reposição logística de peças de turbocompressor. O suporte técnico de encaixe está à disposição para validar a referência, o código do motor e a aplicação do veículo antes da confirmação do pedido. Esta abordagem ajuda a reduzir o risco de devolução e assegura que a peça de reposição aftermarket corresponda às necessidades específicas da oficina ou do cliente final.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique a referência, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes do pedido. A aplicação 'OTHER TURBOCHARGER' é uma indicação genérica; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.