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Core J96 FOR VICK para Turbocompressor | Reposição Aftermarket
Core J96 FOR VICK para aplicação de reposição aftermarket. Verifique a referência OEM, o motor e a aplicação do veículo antes de solicitar o pedido. Suporte técnico para verificação de compatibilidade.
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FOR 1144003660 FOR 114400-3660 FOR 1144003661 FOR 114400-3661 FOR VB730026 FOR VC730026Subtotal: US$ 100.00
Enviar consultaO Core J96 FOR VICK é um componente de reposição aftermarket para turbocompressores, projetado para aplicações de manutenção e reconstrução. Verifique as referências OEM associadas, como 1144003660 e VB730026, bem como o código do motor e a aplicação do veículo antes de finalizar o pedido.
Especificações principais
- Número da peça: FOR VICK
- Tipo de produto: Core (CHRA)
- Modelo do turbo: J96
- Peso bruto: 5 kg
- Referências OEM associadas: 1144003660, VB730026
- Disponibilidade de imagens: Sim
O Core J96 FOR VICK apresenta uma carcaça de fundição com porta de óleo visível, rotor do compressor polido e rotor da turbina escuro. A superfície de montagem flangeada inclui múltiplos furos de parafuso e aletas de resfriamento radiais na parte inferior da carcaça do compressor. Estas características visuais ajudam a identificar a geometria do componente durante a verificação de compatibilidade.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- OTHER TURBOCHARGER
As referências OEM associadas incluem 1144003660, 114400-3660, 1144003661, 114400-3661, VB730026 e VC730026. Estas referências servem como números de verificação para identificar a aplicação de reposição adequada. O caminho de aplicação listado é 'OTHER TURBOCHARGER', o que indica que o comprador deve confirmar o código do motor, a aplicação do veículo e o ano de produção antes do pedido. Recomenda-se verificar a referência do fabricante e a configuração específica do turbocompressor J96 para garantir que este Core corresponde à necessidade de manutenção ou reconstrução do seu equipamento.
Notas técnicas
O Core J96 FOR VICK apresenta uma carcaça central de fundição com porta de óleo visível e dois furos de montagem roscados. O rotor do compressor polido e o rotor da turbina escuro estão montados em um eixo central com extremidade estriada. A superfície de montagem flangeada inclui múltiplos furos de parafuso, enquanto aletas de resfriamento radiais são visíveis na parte inferior da carcaça do compressor. Estas características visuais servem como pontos de verificação para a identificação do componente durante a inspeção pré-envio e a confirmação da geometria do CHRA.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos preços por volume disponíveis para pedidos de Core J96 FOR VICK. O envio internacional está disponível, permitindo a logística de importação para mercados de língua portuguesa. Nossa equipe oferece suporte técnico para verificação de compatibilidade, ajudando a confirmar a aplicação do veículo e as referências OEM antes do envio. Solicite uma cotação detalhada para avaliar as opções de frete e condições comerciais específicas para a sua operação de manutenção ou reconstrução.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique a referência do fabricante, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM associadas (ex: 1144003660, VB730026) antes de finalizar o pedido. A aplicação é de referência; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
