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Core J96 28200-42800 para Reposição de Turbocompressor
Core J96 FOR 28200-42800 para reposição de turbocompressor. Aplicação de reposição aftermarket. Verifique a referência, motor e aplicação do veículo antes do pedido.
Subtotal: US$ 70.00
Enviar consultaCore J96 FOR 28200-42800 para reposição de turbocompressor. Este núcleo de reposição aftermarket destina-se a aplicações de manutenção técnica, exigindo a verificação da referência, do motor e do veículo antes do pedido.
Especificações principais
O core J96 FOR 28200-42800 é um núcleo de reposição para turbocompressor, destinado a aplicações de manutenção técnica. A identificação baseia-se no modelo J96 e na referência pública FOR 28200-42800. Não há referências OEM adicionais listadas nesta entrada, pelo que a verificação deve centrar-se na referência principal e na aplicação do veículo. A embalagem tem as dimensões de 17*17*21 cm e o peso bruto é de 1,45 kg. O produto inclui imagens de alta resolução que mostram a roda do compressor, a roda da turbina e a carcaça de rolamento central. Verifique sempre a referência, o código do motor e a aplicação específica antes de solicitar o core.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- OTHER TURBOCHARGER
A aplicação indicada é de reposição para turbocompressores do modelo J96, utilizando a referência FOR 28200-42800 como ponto de verificação principal. Como não há referências OEM adicionais listadas, os compradores devem cruzar esta referência com a documentação técnica do veículo e o código do motor antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para validar a aplicação específica e confirmar a compatibilidade com a configuração original do turbocompressor. Verifique sempre a aplicação de reposição e os detalhes do veículo para garantir a seleção correta do core.
Notas técnicas
O core J96 FOR 28200-42800 apresenta uma carcaça de rolamento central com porta rosqueada, visível nas imagens de estúdio. A roda do compressor possui lâminas curvas e a roda da turbina exibe lâminas retas, características típicas de núcleos de reposição. Não há marcações de código visíveis nas superfícies metálicas, pelo que a identificação técnica depende exclusivamente da referência pública FOR 28200-42800 e do modelo J96. Recomenda-se a verificação visual do estado dos selos e da carcaça antes da instalação. Para aplicações de oficina ou reconstrução, confirme a configuração original do turbocompressor com o suporte técnico da LeadTurbo.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza condições comerciais para pedidos em volume do core J96 FOR 28200-42800, com preços por volume disponíveis para oficinas, distribuidores e compradores de frota. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, com dimensões de embalagem de 17*17*21 cm e peso bruto de 1,45 kg para planeamento logístico. O suporte técnico de fitment está disponível para validar a aplicação específica antes do pedido. Solicite uma cotação detalhada indicando a referência FOR 28200-42800, o modelo J96 e a quantidade pretendida para obter a melhor condição comercial.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique a referência FOR 28200-42800, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes do pedido. A aplicação é de reposição; confirme a compatibilidade com o seu veículo específico.
Avaliações de clientes
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.