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Core GTA2056V para Reposição em Volkswagen Touareg 2.5 TDI 174HP
Core GTA2056V para aplicação de reposição em Volkswagen Touareg 2.5 TDI 174HP. Componente aftermarket com suporte técnico para verificação de compatibilidade. Verifique a referência e o motor antes de encomendar.
Subtotal: US$ 165.00
Enviar consultaEste Core GTA2056V é um componente de reposição aftermarket para turbocompressores, indicado para aplicação de referência em Volkswagen Touareg 2.5 TDI 174HP. Destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de peças de turbocompressor para manutenção e reconstrução, com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
O Core GTA2056V é um componente central de reposição para turbocompressores, projetado para aplicações de referência em motores diesel Volkswagen. Este segmento técnico destina-se a compradores B2B que necessitam de peças de reconstrução com suporte para verificação de fitment. A identificação correta do modelo de turbo e do código do motor é essencial para garantir a aplicação adequada. Os compradores devem confirmar a configuração específica do veículo antes de proceder com o pedido, utilizando as referências associadas como guia inicial para a seleção do componente.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- VOLKSWAGEN > VOLKSWAGEN TOUAREG 2 5 TDI > VOLKSWAGEN BAC BLK 174HP
Este core é indicado para aplicação de referência em Volkswagen Touareg 2.5 TDI 174HP. Os compradores devem verificar o código do motor, a configuração do turbocompressor e as referências OEM associadas antes do pedido. A aplicação de reposição destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de peças de reconstrução para motores diesel Volkswagen. Recomenda-se confirmar a identificação exata do veículo e do turbo para garantir a seleção correta do componente.
Notas técnicas
O modelo GTA2056V é um turbocompressor com geometria variável (VNT), onde as pás da turbina são ajustáveis para otimizar a eficiência em diferentes regimes de rotação. Esta configuração técnica é associada à redução do atraso de resposta em motores diesel. Como a especificação exata do sistema de arrefecimento e do atuador não está confirmada nos dados fornecidos, a configuração típica deve ser verificada conforme a aplicação específica. Recomenda-se consultar o manual técnico do veículo ou o fornecedor de peças para confirmar a compatibilidade do core com a configuração original do turbocompressor instalado.
Oferta B2B
O LeadTurbo oferece preços por volume para pedidos de atacado deste Core GTA2056V, adequados para oficinas, distribuidores e compradores de frota. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, com suporte técnico para verificação de fitment. Solicite uma cotação detalhada incluindo o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM associadas para garantir a seleção correta do componente. A equipa técnica apoia a confirmação da configuração do turbocompressor antes do despacho, ajudando a evitar erros de encomenda em aplicações de reposição.
Perguntas do produto
VOLKSWAGEN e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por VOLKSWAGEN.
Compatibilidade Verifique o número de peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes de encomendar. Este core é indicado para aplicação de referência em VW Touareg 2.5 TDI 174HP; confirme a configuração do turbocompressor no seu veículo específico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.