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Core GT1746LV 755507-5008 para Renault Laguna II 1.9 DCI
Core GT1746LV FOR 755507-5008 para Renault Laguna II 1.9 DCI (F9Q758). Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e o motor antes de encomendar.
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FOR 755507-0001 FOR 755507-0002 FOR 755507-0003 FOR 755507-0008 FOR 755507-0009 FOR 755507-1 FOR 755507-2 FOR 755507-3 FOR 755507-5001 FOR 755507-5001S FOR 755507-5002 FOR 755507-5002S FOR 755507-5003 FOR 755507-5003S FOR 755507-5008SSubtotal: US$ 125.00
Enviar consultaEste Core GT1746LV com referência FOR 755507-5008 é uma peça de reposição aftermarket para o motor Renault F9Q758, aplicado em veículos como o Renault Laguna II 1.9 DCI. Destina-se à substituição do núcleo do turbocompressor, permitindo a recuperação da unidade através de um kit de reparação ou montagem em nova carcaça.
Especificações principais
- Número de peça: FOR 755507-5008
- Tipo de produto: Core (CHRA)
- Modelo do turbo: GT1746LV
- Aplicação de referência: Renault Laguna II 1.9 DCI (Motor F9Q758)
- Peso bruto: 2 kg
- Referências OEM associadas: FOR 755507-0001, FOR 755507-0002, FOR 755507-0003, FOR 755507-0008, FOR 755507-0009
Estas especificações servem como base para a identificação inicial da peça. O comprador deve confirmar a correspondência exata com a unidade original antes de proceder ao pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- RENAULT > RENAULT LAGUNA II 1 9 DCI > RENAULT F9Q758
A aplicação de referência associada a este Core GT1746LV é o Renault Laguna II 1.9 DCI, equipado com o motor F9Q758. Esta informação serve como ponto de partida para a identificação, mas não confirma a compatibilidade direta. O comprador deve verificar o número de peça FOR 755507-5008 na etiqueta da unidade original e comparar as referências OEM, como FOR 755507-0001 ou FOR 755507-0002, com a documentação do veículo. Recomenda-se validar o ano de produção e a configuração específica do turbocompressor antes de encomendar, garantindo que a aplicação de reposição corresponde exatamente às necessidades da oficina ou frota.
Notas técnicas
O Core GT1746LV (FOR 755507-5008) é um componente de reposição para o motor F9Q758. A verificação técnica deve focar na correspondência exata do número de peça com a etiqueta da unidade original. Recomenda-se comparar as referências OEM associadas, como FOR 755507-0001 ou FOR 755507-0002, com a documentação do veículo. O comprador deve confirmar o modelo do turbocompressor e a aplicação específica do Renault Laguna II 1.9 DCI antes de encomendar. Esta validação ajuda a garantir que a peça de reposição corresponde às necessidades da oficina ou frota.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume disponíveis para oficinas, reparadores e distribuidores. O envio internacional está disponível para este Core GT1746LV FOR 755507-5008. A equipa de suporte técnico de compatibilidade ajuda a verificar a referência FOR 755507-5008, o motor F9Q758 e as referências OEM associadas antes do pedido. Contacte-nos com a etiqueta da unidade original para confirmar a aplicação de reposição.
Perguntas do produto
RENAULT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por RENAULT.
Compatibilidade Verifique o número de peça FOR 755507-5008, o código do motor F9Q758, a aplicação do veículo Renault Laguna II 1.9 DCI e as referências OEM associadas antes de encomendar.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.