Clique na imagem para ampliar
Core GT17 454220-0001 para Ssang-Yong Musso e Benz OM661
Core GT17 FOR 454220-0001 para reposição em Ssang-Yong Musso e Benz OM661. Aplicação de reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e o motor antes de encomendar.
Mostrar mais referências cruzadas
433289-0043 FOR 454220-1 FOR 454220-5001Subtotal: US$ 105.00
Enviar consultaEste core de turbocompressor GT17, referência FOR 454220-0001, é uma peça de reposição aftermarket para motores Benz OM661 (1997, 100HP) e aplicações Ssang-Yong Musso. Destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de um núcleo de turbina para reparação, com verificação técnica recomendada antes do pedido.
Especificações principais
- Número de peça: FOR 454220-0001
- Tipo de produto: Core de turbocompressor (CHRA)
- Modelo de turbo: GT17
- Referências OEM associadas: 433289-0043, FOR 454220-1, FOR 454220-5001
- Peso bruto: 3 kg
- Aplicação indicada: Ssang-Yong Musso, Benz OM661 (1997, 100HP)
- Disponibilidade de imagens: Vista frontal, replacement e inferior do núcleo com flanges e eixo central visíveis
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- SSANG-YONG > SSANG-YONG MUSSO > BENZ OM661 1997 100HP
A aplicação indicada para este core GT17 FOR 454220-0001 inclui o Ssang-Yong Musso e o motor Benz OM661 (1997, 100HP). Estas referências servem como pistas de verificação para a aplicação de reposição. Recomendamos confirmar o código do motor, o ano de produção e as referências OEM associadas (433289-0043, FOR 454220-1, FOR 454220-5001) antes do pedido. Diferentes variantes de emissão podem exigir configurações distintas. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar a validar a compatibilidade específica do seu veículo.
Notas técnicas
O núcleo GT17 FOR 454220-0001 apresenta um eixo central com ponta rosqueada e porca de retenção, visível nas imagens de estúdio. As carcaças de compressor e turbina possuem flanges planos com aletas radiais, e uma junta preta é visível entre as secções. Não há dados de material específico ou configurações de geometria variável fornecidos para este item. Recomendamos inspecionar o estado do eixo e das carcaças antes da reinstalação. Para validação técnica, confirme as referências OEM (433289-0043, FOR 454220-1, FOR 454220-5001) e o código do motor Benz OM661 com a nossa equipa de suporte antes do pedido.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume para o core GT17 FOR 454220-0001, adequados a oficinas, recondicionadores e distribuidores. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, com suporte técnico para validação de fitment. Recomendamos verificar as referências OEM (433289-0043, FOR 454220-1, FOR 454220-5001) e o código do motor Benz OM661 antes de encomendar. Para cotações em volume ou suporte técnico, contacte a nossa equipa com os detalhes do veículo e as referências associadas.
Perguntas do produto
SSANG-YONG e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por SSANG-YONG.
Compatibilidade Verifique o número de peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM (433289-0043, FOR 454220-1, FOR 454220-5001) antes de encomendar. A compatibilidade deve ser confirmada com o suporte técnico.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.