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Core GT1549 433289-0153 para Renault G9T 720 90HP
Core GT1549 433289-0153 para Renault G9T 720 90HP. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e a aplicação do veículo antes de encomendar.
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433289-0146 433289-0343Subtotal: US$ 80.00
Enviar consultaO Core GT1549 433289-0153 é um componente de reposição aftermarket para o motor Renault G9T 720 90HP, encontrado em veículos como o Renault Master II. Esta peça destina-se a aplicações de manutenção e reconstrução, servindo como referência técnica para a substituição do núcleo do turbocompressor. Recomendamos verificar a referência OEM e a aplicação específica do veículo antes de efetuar o pedido.
Especificações principais
O Core GT1549 433289-0153 é um componente de reposição aftermarket para o motor Renault G9T 720 90HP, encontrado em veículos como o Renault Master II. Esta peça destina-se a aplicações de manutenção e reconstrução, servindo como referência técnica para a substituição do núcleo do turbocompressor. Recomendamos verificar a referência OEM e a aplicação específica do veículo antes de efetuar o pedido.
- Número de peça: 433289-0153
- Tipo de produto: Core (CHRA)
- Modelo do turbo: GT1549
- Aplicação de referência: Renault G9T 720 90HP
- Referências OEM associadas: 433289-0146, 433289-0343
- Peso bruto: 2 kg
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- RENAULT > RENAULT MASTER II 2 2 > RENAULT G9T 720 90HP
A aplicação de referência para este Core GT1549 é o Renault Master II 2.2 com motor G9T 720 90HP. Os números de referência OEM associados incluem 433289-0146 e 433289-0343, que servem como indicadores para a verificação da aplicação correta. Recomendamos que os compradores confirmem o código do motor, o ano de produção do veículo e a configuração específica do turbocompressor antes de encomendar. Esta peça destina-se a aplicações de reposição, pelo que a validação técnica é essencial para garantir a adequação ao sistema de escape e admissão do veículo em questão.
Notas técnicas
O Core GT1549 433289-0153 é um componente de reposição para o motor Renault G9T 720. A verificação técnica deve focar na correspondência exata do número de peça e nas referências OEM 433289-0146 e 433289-0343. Recomendamos validar a configuração do turbocompressor original e o código do motor antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar a confirmar a adequação da peça à aplicação específica do veículo.
Oferta B2B
A LeadTurbo disponibiliza o Core GT1549 433289-0153 para compradores B2B, oficinas de reparação e distribuidores em mercados de língua portuguesa. Oferecemos preços por volume para encomendas de reposição e envio internacional para facilitar a logística de peças de turbocompressor. O suporte técnico de fitment está disponível para ajudar a validar a referência 433289-0153, as referências OEM 433289-0146 e 433289-0343, e a aplicação Renault G9T 720 90HP antes do pedido. Esta abordagem ajuda a garantir que a peça de reposição corresponde à configuração específica do veículo e do motor em questão.
Perguntas do produto
RENAULT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por RENAULT.
Compatibilidade Verifique o número de peça 433289-0153, o código do motor G9T 720, a aplicação Renault Master II 90HP e as referências OEM 433289-0146 e 433289-0343 antes do pedido. Confirme a configuração do turbo e o ano de produção.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.