Core 742693-5003 GT1852V GTA1852VK para Mercedes-Benz OM646

Core de reposição 742693-5003 para o turbocompressor GT1852V GTA1852VK, indicado para aplicação em motores Mercedes-Benz OM646, como no E-Klasse 200 CDI (W211). Este componente aftermarket destina-se à substituição do núcleo do turbo, permitindo a reparação ou renovação da unidade com verificação prévia da referência OEM e da aplicação específica do veículo.

Especificações principais

Número de peça: 742693-5003 Tipo de produto: Core (CHRA) Modelo do turbo: GT1852V GTA1852VK Aplicação de referência: Mercedes-Benz E-Klasse 200 CDI (W211), motor OM646 Peso bruto: 2 kg Referências OEM associadas: 742693-0002, 742693-0003, 742693-5002, 742693-5003S

Este core destina-se à reposição do núcleo do turbocompressor. Verifique o número de peça e as referências OEM no nomeplaca do turbo antigo para confirmar a aplicação correta antes do pedido.

Aplicação e compatibilidade

Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:

• MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ PKW E-KLASSE 200 CDI (W211) > MERCEDES-BENZ OM646

A aplicação de referência para este core é o Mercedes-Benz E-Klasse 200 CDI (W211) com motor OM646. As referências OEM associadas incluem 742693-0002, 742693-0003, 742693-5002 e 742693-5003S. Estes números servem como indícios para verificação, não como confirmação de encaixe. O comprador deve comparar o número de peça 742693-5003, o modelo GT1852V/GTA1852VK e as referências no nomeplaca do turbocompressor antigo. Recomenda-se verificar o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do veículo antes de encomendar. Em caso de dúvida, solicite suporte técnico para validar a aplicação.

Notas técnicas

O modelo GT1852V GTA1852VK é um turbocompressor com geometria variável, projetado para otimizar a resposta do motor em diferentes regimes de rotação. A configuração típica pode incluir desenho VNT e sistema arrefecido a óleo; verificar conforme a aplicação. Antes da substituição, recomenda-se inspecionar o estado dos eixos, selos e rolamentos do core antigo para identificar a causa da falha. Verifique a ausência de contaminação no sistema de óleo e ar, bem como a integridade das juntas durante a instalação. A substituição simultânea dos filtros de óleo e ar é uma prática recomendada para assegurar a longevidade do novo componente.

Oferta B2B

Para compradores B2B, estão disponíveis preços por volume e envio internacional para este core 742693-5003. A LeadTurbo oferece suporte técnico para validação de compatibilidade, ajudando a confirmar a aplicação do motor OM646 e as referências OEM antes do pedido. Distribuidores e oficinas podem solicitar cotações personalizadas com base em volumes e especificações técnicas. Verifique sempre a referência exata e a aplicação do veículo para garantir a seleção correta do componente de reposição.