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Core 4027083 HC5A para Cummins KTTA2300C – Reposição Aftermarket
Core 4027083 HC5A para Cummins KTTA2300C. Reposição aftermarket com 7 referências OEM. Verifique a aplicação do motor e as referências antes de encomendar.
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3545703 FOR 3524668 FOR 3524669 FOR 3594066 FOR 3594067 FOR 3801803 FOR 4033458Subtotal: US$ 335.00
Enviar consultaO Core 4027083 HC5A é uma peça de reposição aftermarket para o motor Cummins KTTA2300C, projetada para substituir o núcleo do turbocompressor. Esta aplicação de reposição inclui 7 referências OEM, como 3545703 e 3524668, que ajudam a confirmar a compatibilidade. Verifique sempre o número de peça, o código do motor e a aplicação do veículo antes de encomendar para garantir a seleção correta do componente.
Especificações principais
O core 4027083 HC5A apresenta uma construção robusta com rodas de compressor e turbina visíveis, alojamento de rolamentos central e flange de montagem. As especificações incluem embalagem de 32*27*34 cm e peso bruto de 10.2 kg. As imagens de estúdio de alta resolução permitem a verificação visual dos perfis das pás e dos furos de parafusos na flange do compressor. Este conjunto de dados técnicos ajuda a confirmar a integridade física do componente antes do envio.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- CUMMINS > CUMMINS KTTA2300C
A aplicação principal indicada é o motor Cummins KTTA2300C. As referências OEM associadas, incluindo 3545703, 3524668, 3594066, 3801803 e 4033458, servem como números de referência para verificação. Estes dados ajudam a confirmar a aplicação de reposição, mas não garantem compatibilidade universal. Recomendamos verificar o número de peça 4027083, o código do motor específico e a configuração do turbocompressor HC5A no seu equipamento antes de encomendar. O suporte técnico está disponível para ajudar a confirmar a seleção correta do core.
Notas técnicas
O core HC5A é um conjunto central que liga as rodas do compressor e da turbina através do alojamento de rolamentos. A configuração típica pode incluir um sistema de arrefecimento a óleo; verificar conforme a aplicação. Não há dados fornecidos sobre geometria variável ou tipo de atuador. Recomenda-se inspecionar o estado das carcaças e verificar a integridade do eixo antes da instalação. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar a confirmar a seleção correta do componente 4027083 para a aplicação Cummins KTTA2300C.
Oferta B2B
Para compradores B2B, distribuidores e oficinas de reparação, este core 4027083 HC5A está disponível com preços por volume e envio internacional. O suporte técnico de compatibilidade ajuda a verificar a aplicação do motor Cummins KTTA2300C e as referências OEM antes do pedido. A embalagem de 32*27*34 cm e o peso bruto de 10.2 kg facilitam o planeamento logístico para pedidos de reposição. Recomenda-se confirmar o número de peça e a configuração do turbo HC5A no equipamento antes de encomendar.
Perguntas do produto
CUMMINS e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por CUMMINS.
Compatibilidade Verifique o número de peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção, as referências OEM e a configuração do turbo antes de encomendar. As referências fornecidas são para aplicação de referência; confirme a compatibilidade com o seu equipamento.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.