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Core 047-080 HT15-01D para Mazda Titan SLTP
Core FOR 047-080 HT15-01D para aplicação Mazda Titan SLTP. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique referências OEM e especificações do veículo antes de solicitar cotação.
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FOR 047-080-R FOR 047-080-T FOR 1047080Subtotal: US$ 80.00
Enviar consultaEste Core FOR 047-080 HT15-01D é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressores, indicada para aplicações Mazda Titan SLTP. Destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de um núcleo de turbina para manutenção ou substituição, com suporte técnico para verificação de compatibilidade.
Especificações principais
Núcleo de reposição FOR 047-080 para turbocompressor HT15-01D. Aplicação de referência: Mazda Titan SLTP. Dimensões da embalagem: 21x23x26 cm; peso bruto: 2 kg. Referências OEM associadas: FOR 047-080-R, FOR 047-080-T e FOR 1047080. Imagens de estúdio disponíveis para inspeção visual do conjunto, incluindo carcaça do compressor e flange de montagem.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MAZDA > MAZDA TITAN > MAZDA SLTP
A aplicação de referência para este Core FOR 047-080 HT15-01D é o Mazda Titan SLTP. Esta informação serve como uma indicação inicial para a identificação da peça, mas não confirma a compatibilidade universal. Os compradores devem verificar o número da peça, o código do motor específico e o ano de produção do veículo antes de solicitar o pedido. As referências OEM associadas, incluindo FOR 047-080-R, FOR 047-080-T e FOR 1047080, devem ser cruzadas com a documentação técnica da sua oficina ou frota. Recomendamos validar a configuração do turbocompressor original para garantir que o núcleo de reposição corresponda às necessidades de manutenção do seu equipamento.
Notas técnicas
O Core HT15-01D apresenta um housing central de fundição com flange de três parafusos e carcaça do compressor prateada. A roda do compressor de múltiplas pás é visível através da abertura central, enquanto a roda da turbina está posicionada na extremidade oposta do eixo. As superfícies usinadas na carcaça do compressor e no flange facilitam a inspeção visual de integridade estrutural. Recomenda-se verificar a integridade das portas de óleo e a ausência de detritos no conjunto antes da instalação. Para aplicações específicas, confirme a configuração do turbocompressor original e as referências associadas (FOR 047-080-R, FOR 047-080-T) com o nosso suporte técnico.
Oferta B2B
Para compradores B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume para pedidos de Core FOR 047-080 HT15-01D, adequados a oficinas, distribuidores e frotas. O envio internacional está disponível para facilitar a logística de reposição. Nossa equipe de suporte técnico oferece assistência na verificação de compatibilidade, ajudando a confirmar a aplicação Mazda Titan SLTP e as referências OEM associadas antes da confirmação do pedido. Solicite uma cotação detalhada para volumes específicos ou para validação técnica da peça.
Perguntas do produto
MAZDA e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MAZDA.
Compatibilidade Verifique o número da peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM (FOR 047-080-R, FOR 047-080-T, FOR 1047080) antes do pedido. A aplicação listada é uma referência; confirme a compatibilidade com seu estoque ou veículo específico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.