Compressor Wheel FOR VIFG CW para ISUZU 4HK1 e GMC 4HK1-E2N
Compressor wheel FOR VIFG CW para reposicao em motores ISUZU 4HK1 e GMC 4HK1-E2N. Produto aftermarket com suporte tecnico para verificacao de compatibilidade. Confirme a referencia e a aplicacao do veiculo antes do pedido.
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Subtotal: US$ 8.00
Enviar consultaCompressor wheel FOR VIFG CW para reposição em motores ISUZU 4HK1 e GMC 4HK1-E2N. Este componente aftermarket serve como referência para substituição, exigindo verificação da aplicação do veículo e das referências OEM antes do pedido.
Especificações principais
Número da peça: FOR VIFG CW Tipo de produto: Compressor wheel Aplicação de referência: Motores ISUZU 4HK1, ISUZU 4HK1-E2N, ISUZU 4JJ1, GMC 4HK1 e GMC 4HK1-E2N Peso bruto: 0,5 kg Embalagem: N/A Referências OEM: Não fornecidas na entrada Disponibilidade de imagem: Não disponível
Estes dados servem como ponto de partida para a verificação técnica. O comprador deve confirmar o código do motor, a marca do veículo e as referências OEM originais antes de solicitar o pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- ISUZU > 4HK1
- GMC > 4HK1-E2N
- GMC > 4HK1
- ISUZU > 4HK1-E2N
- ISUZU > 4JJ1
As aplicações listadas servem como referências para verificação técnica. O comprador deve confirmar o código do motor específico, a marca do veículo e as referências OEM originais antes de solicitar o pedido. Não se deve assumir compatibilidade universal com base apenas no código do motor.
- ISUZU 4HK1
- ISUZU 4HK1-E2N
- ISUZU 4JJ1
- GMC 4HK1
- GMC 4HK1-E2N
Estas indicações ajudam a identificar a aplicação de reposição correta. Recomenda-se enviar fotos da compressor wheel original e os números de referência para que a equipe técnica valide a adequação ao seu equipamento.
Notas técnicas
A compressor wheel FOR VIFG CW é um componente de reposição aftermarket destinado a sistemas de sobrealimentação em motores ISUZU 4HK1 e GMC 4HK1-E2N. Não há dados de material, geometia ou especificações de desempenho fornecidos na entrada, portanto, a verificação técnica deve basear-se exclusivamente no número da peça e na aplicação do veículo. Recomenda-se comparar as dimensões e a forma da roda original antes do pedido. Para consultas técnicas, inclua o código do motor, a marca do veículo e as referências OEM originais. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para validar a adequação da peça ao seu equipamento específico.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, consulte a LeadTurbo para obter preços por volume e condições de envio internacional. O suporte técnico está disponível para validar a compatibilidade da compressor wheel FOR VIFG CW com a aplicação específica do seu veículo ou motor. Envie o código do motor (4HK1, 4HK1-E2N ou 4JJ1), a marca do veículo e as referências OEM originais para que a equipe técnica confirme a adequação da peça antes do processamento do pedido. Este serviço de verificação técnica ajuda a reduzir riscos de incompatibilidade e garante que a reposição aftermarket atenda às necessidades do seu equipamento.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique o numero da parte, o codigo do motor (4HK1, 4HK1-E2N, 4JJ1), a aplicacao do veiculo, o ano de fabricacao e as referencias OEM antes de solicitar. As aplicacoes listadas sao referencias; confirme a compatibilidade com o seu equipamento.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
