Compressor Wheel 49171-41510 para Turbo | Reposição BMW M21D24
Compressor wheel 49171-41510 para reposição em turbinas. Aplicação de referência em BMW M21D24, CITROEN XUD11ATE e HYUNDAI D4BH. Verifique a referência OEM e o motor antes de encomendar.
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Subtotal: US$ 8.00
Enviar consultaO compressor wheel 49171-41510 é um componente de reposição para turbocompressores, indicado para aplicações de referência em motores BMW M21D24, CITROEN XUD11ATE e HYUNDAI D4BH. Este componente destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de substituição pontual da roda do compressor, devendo a compatibilidade ser verificada através das referências OEM e da configuração específica da turbina antes do pedido.
Especificações principais
- Número de peça: 49171-41510
- Tipo de produto: Compressor wheel (roda do compressor)
- Peso bruto: 0,5 kg
- Embalagem: N/A
- Aplicações de referência: BMW M21D24, CITROEN XUD11ATE, HYUNDAI D4BH, MITSUBISHI 4D56 TD, KOMATSU 4BT3.3
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Verifique o número de peça 49171-41510 e o código do motor antes do pedido. As aplicações listadas servem como pistas de verificação; confirme a configuração da turbina e as referências OEM específicas do seu veículo.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- BMW > M21D24
- CITROEN > XUD11ATE
- HYUNDAI > D4BH
- KOMATSU > 4BT3.3
- MITSUBISHI > 4D56 TD
- MITSUBISHI > 4G32BT
- MITSUBISHI > 4G61 DOM
- MITSUBISHI > 6A12
- MITSUBISHI > D4BH
- PEUGEOT > XUD11BTE > P8C
As aplicações de referência associadas ao compressor wheel 49171-41510 incluem BMW M21D24, CITROEN XUD11ATE, HYUNDAI D4BH, MITSUBISHI 4D56 TD, MITSUBISHI 4G32BT, MITSUBISHI 4G61 DOM, MITSUBISHI 6A12, MITSUBISHI D4BH, KOMATSU 4BT3.3 e PEUGEOT XUD11BTE P8C. Estas pistas servem para ajudar a identificar a configuração da turbina e o código do motor. Não constituem garantia de encaixe. Verifique o número de peça, a referência OEM específica e o ano de produção do veículo antes de encomendar. O suporte técnico do LeadTurbo está disponível para confirmar a aplicação de reposição e evitar erros de fitment.
Notas técnicas
O compressor wheel 49171-41510 é um componente de reposição destinado à substituição pontual da roda do compressor em turbinas. Não existem dados de configuração específica de VNT, sistema de arrefecimento ou tipo de atuador fornecidos para esta referência. As aplicações listadas, como BMW M21D24 e CITROEN XUD11ATE, servem como pistas de verificação. Recomenda-se confirmar a geometria da turbina e as referências OEM específicas do veículo antes do pedido. O suporte técnico do LeadTurbo está disponível para validar a aplicação de reposição e evitar erros de fitment.
Oferta B2B
O LeadTurbo disponibiliza o compressor wheel 49171-41510 para pedidos B2B, com preços por volume disponíveis para oficinas, distribuidores e frotas. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. O suporte técnico de fitment ajuda a verificar a referência OEM, o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido. Para encomendas em volume, confirme os detalhes de embalagem e o peso bruto de 0,5 kg com a equipa comercial.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique o número de peça 49171-41510, o código do motor (ex.: M21D24, XUD11ATE, D4BH), a aplicação do veículo e as referências OEM antes do pedido. As aplicações listadas são de referência; confirme a configuração da turbina e o ano de produção.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
