Compressor Wheel 451883-0008 para Detroit-Diesel 16V92TA e Caterpillar
Compressor wheel 451883-0008 para Detroit-Diesel 16V92TA e Caterpillar. Reposição aftermarket. Verifique a referência e o motor antes do pedido.
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Subtotal: US$ 75.00
Enviar consultaO compressor wheel 451883-0008 é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressores, indicada para aplicações em motores Detroit-Diesel 16V92TA e Caterpillar. Esta peça destina-se a substituição em contextos industriais e de frota, exigindo a verificação prévia do código do motor e da configuração do turbo antes do pedido.
Especificações principais
O número de peça público é 451883-0008, identificado como compressor wheel para turbocompressor. O peso bruto indicado é de 0,8 kg, com embalagem listada como N/A. Não há referências OEM adicionais fornecidas no input, pelo que a identificação deve basear-se no número de peça e no código do motor. A aplicação principal está associada ao Detroit-Diesel 16V92TA, com pistas de aplicação para motores Caterpillar 3412, 3412C, 3516 DITAJWAC GS, F3524 e SR4. Estes dados servem como referências para verificação; confirme sempre a configuração específica do turbo e o ano de produção antes de encomendar.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- DETROIT-DIESEL > DETROIT-DIESEL 16V92TA
- Caterpillar > 3412
- Caterpillar > 3412C
- Caterpillar > 3516 DITAJWAC GS
- Caterpillar > F3524
- Caterpillar > SR4
As aplicações listadas servem como referências para verificação, não como confirmação de encaixe universal. O compressor wheel 451883-0008 está associado a motores Detroit-Diesel 16V92TA e a uma gama de aplicações Caterpillar, incluindo 3412, 3412C, 3516 DITAJWAC GS, F3524 e SR4. Estes dados funcionam como pistas de aplicação para reposição. Recomenda-se verificar o código do motor específico, o ano de produção e a configuração do turbocompressor antes do pedido. Para garantir a seleção correta da peça, os compradores devem cruzar o número de peça 451883-0008 com os manuais de serviço ou catálogos de referência aplicáveis.
Notas técnicas
O compressor wheel 451883-0008 é um componente de reposição para turbocompressores, associado a aplicações em motores Detroit-Diesel 16V92TA e Caterpillar. Não há dados de material, diâmetro ou geometria da roda fornecidos no input, pelo que a identificação técnica deve basear-se no número de peça e no código do motor. Recomenda-se verificar a configuração específica do turbocompressor e o ano de produção antes do pedido. Para dúvidas técnicas sobre a aplicação ou a configuração do turbo, o suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar na verificação de fitment.
Oferta B2B
Para compradores B2B, a LeadTurbo oferece preços por volume disponíveis e envio internacional para o compressor wheel 451883-0008. O suporte técnico de fitment está disponível para ajudar na verificação da referência, do código do motor e da aplicação do veículo antes do pedido. Recomendamos confirmar a configuração do turbocompressor e o ano de produção para garantir a seleção correta da peça de reposição.
Perguntas do produto
DETROIT-DIESEL e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por DETROIT-DIESEL.
Compatibilidade Verifique o número de peça 451883-0008, o código do motor (16V92TA, 3412, 3516) e a aplicação do veículo antes de encomendar. As referências OEM fornecidas servem como pistas de aplicação; confirme a configuração do turbo e o ano de produção com o seu fornecedor.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
