Compressor Wheel 3536838 CW para Turbocharger CUMMINS 4BT
Compressor wheel FOR 3536838 CW para aplicação em CUMMINS 4BT e 4BTAA 3.9 EURO2 114HP. Reposição aftermarket. Verifique a referência, motor e aplicação do veículo antes de encomendar.
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Subtotal: US$ 5.00
Enviar consultaEste compressor wheel FOR 3536838 CW é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressores com motores CUMMINS 4BT e 4BTAA 3.9 EURO2 114HP em veículos Ford. Destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de componentes de substituição para manutenção de sistemas de sobrealimentação, com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: FOR 3536838 CW
- Tipo de produto: Compressor wheel
- Peso bruto: 0,5 kg
- Embalagem: N/A
- Aplicações de referência: CUMMINS 4BT, CUMMINS 4BTAA 3.9 EURO2 114HP (Ford)
Estes dados técnicos servem como base para a identificação da peça. O peso bruto de 0,5 kg é um indicador útil para logística e conferência de encomendas. Como não há referências OEM adicionais fornecidas, a verificação deve basear-se no número da peça e no código do motor.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- FORD > CUMMINS 4BT
- FORD > CUMMINS 4BTAA 3.9 EURO2 114HP
As aplicações listadas servem como referências para verificação. O compressor wheel FOR 3536838 CW está associado a motores CUMMINS 4BT e CUMMINS 4BTAA 3.9 EURO2 114HP em veículos Ford. Estas indicações ajudam a identificar a aplicação de reposição, mas não constituem garantia de encaixe universal. Recomenda-se confirmar o código do motor, a configuração do turbocompressor e as referências OEM específicas do veículo antes de finalizar o pedido. Para casos de dúvida, o suporte técnico pode auxiliar na validação da compatibilidade com base nos dados fornecidos pelo comprador.
Notas técnicas
O compressor wheel FOR 3536838 CW é um componente de reposição para o sistema de sobrealimentação. Não há dados de geometria variável, arrefecimento ou tipo de atuador fornecidos para esta peça. A verificação técnica deve basear-se no número da peça e no código do motor CUMMINS 4BT. Recomenda-se inspecionar o estado do alojamento do compressor antes da instalação. Registe o número de série do turbocompressor e as horas de funcionamento para suporte técnico futuro. Em caso de dúvida sobre a configuração específica, contacte o suporte técnico com a placa de identificação do veículo.
Oferta B2B
Para compradores B2B, o compressor wheel FOR 3536838 CW está disponível com preços por volume para distribuidores e oficinas. O envio internacional está disponível para pedidos de reposição. O suporte técnico de fitment ajuda a validar a aplicação CUMMINS 4BT ou 4BTAA antes da encomenda. Recomendamos verificar a referência da peça, o código do motor e as referências OEM específicas do veículo para garantir a identificação correta. Para pedidos em quantidade, contacte a equipa comercial para obter cotação e prazos de entrega.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique a referência FOR 3536838 CW, o código do motor (CUMMINS 4BT ou 4BTAA), a aplicação do veículo e as referências OEM antes do pedido. As aplicações listadas são de referência; confirme a compatibilidade específica com o seu veículo.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
