Compressor Wheel 3503326 CW para Renault e Kirloskar
Compressor wheel 3503326 CW para aplicação em Renault, Guascor e Kirloskar. Reposição aftermarket com verificação de fitment. Consulte suporte técnico para confirmar compatibilidade.
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3522282 CW 3523027 CW 3523029 CW 4027574 CWSubtotal: US$ 12.00
Enviar consultaO compressor wheel 3503326 CW é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressores, indicada para aplicações em motores Renault, Guascor e Kirloskar. Esta referência de reposição permite a substituição de componentes desgastados, ajudando a restaurar a operação do sistema de admissão. Verifique sempre o código do motor e as referências OEM associadas antes de solicitar o pedido.
Especificações principais
O compressor wheel 3503326 CW é uma peça de reposição para turbocompressores, com peso bruto de 0.5 kg. As referências OEM associadas incluem 3522282 CW, 3523027 CW, 3523029 CW e 4027574 CW. A aplicação é indicada para motores Renault, Guascor e Kirloskar (KTA1150, VT1710) e Perkins CV8 250G. Verifique sempre o código do motor e a configuração do turbo antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- RENAULT
- GUASCOR
- KIRLOSKAR > KTA1150
- KIRLOSKAR > VT1710
- PERKINS > CV8 250G
As aplicações indicadas incluem Renault, Guascor, Kirloskar (KTA1150, VT1710) e Perkins CV8 250G. Estas referências servem como pistas de verificação para compradores B2B. Antes de encomendar, confirme o código do motor, o ano de produção e a configuração do turbocompressor. As referências OEM associadas (3522282 CW, 3523027 CW, 3523029 CW, 4027574 CW) devem ser validadas contra a sua aplicação específica. Não assuma compatibilidade direta sem verificação técnica. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar a confirmar a aplicação correta do compressor wheel 3503326 CW.
Notas técnicas
O compressor wheel 3503326 CW é um componente de reposição para turbocompressores, com peso bruto de 0.5 kg. Não há dados de embalagem específicos fornecidos para esta referência. As referências OEM associadas incluem 3522282 CW, 3523027 CW, 3523029 CW e 4027574 CW, que servem como pistas para a verificação técnica. Antes de solicitar o pedido, confirme o código do motor e a configuração do turbocompressor. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar a validar a aplicação correta do compressor wheel 3503326 CW em motores Renault, Guascor, Kirloskar e Perkins.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece o compressor wheel 3503326 CW com preços por volume disponíveis para compradores B2B. O envio internacional está disponível, com prazos que variam conforme a localização. Para pedidos de reposição, o suporte técnico de fitment ajuda a validar a aplicação em motores Renault, Guascor, Kirloskar ou Perkins. Solicite uma cotação detalhada, incluindo o número da peça, a quantidade e as referências OEM associadas (3522282 CW, 3523027 CW, 3523029 CW, 4027574 CW), para confirmar os termos de envio e o processamento do pedido.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique o número da peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM (3522282 CW, 3523027 CW, 3523029 CW, 4027574 CW) antes de solicitar o pedido. As aplicações listadas são referências; confirme a configuração do turbo e a compatibilidade com o seu equipamento.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
