Compressor Housing 3504274 H2A para DAF Marine e Cummins NT495
Compressor Housing 3504274 H2A para aplicações DAF Marine e Cummins NT495. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique a referência e a aplicação antes do pedido.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
O Compressor Housing 3504274 H2A é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressores, indicada para aplicações em motores DAF Marine 6-98TMX e Cummins NT495. Esta peça de reposição destina-se a compradores B2B que necessitam de componentes de turbocompressor para manutenção e reconstrução, com suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do pedido.
Especificações principais
Número da peça: 3504274 Tipo de produto: Compressor Housing Modelo do turbo: H2A Aplicações de referência: DAF Marine 6-98TMX, Cummins NT495 Embalagem: N/A Peso bruto: 0 kg Imagem disponível: Não Referências OEM: Não fornecidas na entrada
Verifique o número da peça 3504274 e o modelo H2A antes do pedido. Confirme a aplicação específica do motor e a configuração do turbocompressor com o seu técnico.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- DAF > DAF MARINE > DAF 6-98TMX
- DEUTZ > VOLVO
- KIRLOSKAR > CUMMINS NT495
- KIRLOSKAR
As aplicações de referência incluem DAF Marine 6-98TMX, Cummins NT495 e sistemas Kirloskar. Estes dados servem como indícios para verificação, não como confirmação de encaixe universal. O comprador deve validar o código do motor, a configuração do turbocompressor H2A e as referências OEM específicas antes de solicitar o pedido. Recomenda-se confirmar a aplicação exata com o fornecedor para garantir a adequação da peça de reposição ao equipamento em manutenção.
Notas técnicas
O compressor housing 3504274 H2A é um componente de reposição para a extremidade de compressão do turbocompressor. A verificação técnica deve focar na integridade da superfície de vedação e no encaixe da backplate, garantindo que não existam deformações que comprometam a estanquidade. Recomenda-se inspecionar o design do óleo slinger para confirmar a conformidade com a especificação do modelo H2A. A proteção térmica deve ser verificada quanto à corrosão e fixação. Como não há dados de material específicos fornecidos, confirme a configuração exata do turbocompressor e as referências OEM associadas à aplicação DAF Marine ou Cummins NT495 antes da instalação.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, oferecemos preços por volume e envio internacional para o Compressor Housing 3504274 H2A. Nossa equipa de suporte técnico de compatibilidade auxilia na verificação da referência OEM, do código do motor e da aplicação específica antes da confirmação do pedido. Solicite uma cotação detalhada para a sua necessidade de reposição, indicando a aplicação DAF Marine ou Cummins NT495 para garantir a adequação da peça ao seu equipamento.
Perguntas do produto
DAF e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por DAF.
Compatibilidade Verifique o número da peça 3504274, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes de solicitar o pedido. As aplicações listadas são de referência; confirme a compatibilidade específica com o seu equipamento.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Guias técnicos relacionados
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
