Clique na imagem para ampliar
Carcaça de Turbina para Turbo Nissan Mistral ZD30ETI 3.0L
Carcaça de turbina para Nissan Mistral com motor ZD30ETI 3.0L. Componente de reposição aftermarket. Peso bruto de 5 kg. Verifique a compatibilidade e referências OEM antes da compra.
Subtotal: US$ 38.00
Enviar consultaEsta carcaça de turbina é um componente de reposição aftermarket para o Nissan Mistral com motor ZD30ETI 3.0L. Destinada a oficinas e compradores B2B, a peça oferece uma solução de substituição para manutenção de turbocompressores, exigindo verificação técnica prévia.
Especificações principais
Este componente é identificado como carcaça de turbina para aplicações de reposição. O peso bruto declarado é de 5 kg, o que reflete a robustez típica deste tipo de peça fundida. A disponibilidade de imagens auxilia na verificação visual dos pontos de montagem e da geometria do fluxo de gases. Não há número de peça público listado neste momento; utilize a referência interna para rastreio. A embalagem padrão protege o componente durante o transporte internacional, garantindo que a superfície do flange chegue em condições adequadas para inspeção prévia à instalação no sistema de turbocompressor.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- NISSAN > NISSAN MISTRAL > NISSAN ZD30ETI 3 0L 4CYL 2001 168HP
Esta carcaça de turbina é indicada para o Nissan Mistral equipado com o motor diesel ZD30ETI 3.0L de 4 cilindros. A aplicação listada serve como referência para verificação de fitment; não implica compatibilidade universal ou garantia de encaixe direto. Recomendamos que os compradores comparem as dimensões e a orientação dos flanges com a peça original antes de encomendar. Verifique o código do motor, o ano do veículo e as referências OEM específicas para confirmar a adequação à sua aplicação.
Notas técnicas
A carcaça de turbina é um componente crítico que direciona os gases de escape para a roda da turbina. A integridade estrutural e a geometria interna são essenciais para manter a eficiência do fluxo e a resposta do turbo no motor ZD30ETI. Inspeccione a peça em busca de rachaduras, deformações ou desgaste excessivo nos flanges de montagem. A substituição de uma carcaça danificada pode restaurar a pressão de escape adequada. Verifique se a orientação dos canais de arrefecimento e lubrificação corresponde à sua aplicação específica antes da instalação.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para pedidos de atacado e envio internacional rápido para oficinas e distribuidores. A nossa equipa técnica fornece suporte de fitment para ajudar a verificar a adequação da carcaça de turbina ao seu projeto. Entre em contacto para cotações personalizadas e disponibilidade de stock. Garantimos uma comunicação clara sobre prazos de entrega e condições de pagamento para facilitar a sua operação.
Perguntas do produto
NISSAN e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por NISSAN.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor ZD30ETI, ano do veículo e referências OEM antes de encomendar. A aplicação listada é uma referência; confirme a compatibilidade exata com o seu veículo.
Avaliações de clientes
Compartilhe notas de instalação, feedback de instalação ou experiência de serviço para este produto.
Nenhuma avaliação de cliente foi adicionada para este produto ainda.
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.