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Carcaça de Turbina 53031008008 K03-1870EXA para Audi A6 2.7T
Carcaça de turbina 53031008008 (K03-1870EXA 4 82) para Audi A6 2.7T. Reposição aftermarket. Verifique referências OEM e código do motor antes de encomendar.
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5303-100-8008 FOR 078145701R TH FOR 078145701S TH FOR 078145702H TH FOR 078145702L TH FOR 078145702S TH FOR 078145703B TH FOR 078145703C TH FOR 078145703D TH FOR 078145703H TH FOR 078145703L TH FOR 078145703R TH FOR 078145704B TH FOR 078145704C TH FOR 078145704L TH FOR 078145704R TH FOR 078145704S TH FOR 53039700016 TH FOR 5303-970-0016 TH FOR 53039700017 TH FOR 5303-970-0017 TH FOR 53039880016 TH FOR 5303-988-0016 TH FOR 53039880017 TH FOR 5303-988-0017 THSubtotal: US$ 42.00
Enviar consultaA carcaça de turbina 53031008008 (modelo K03-1870EXA 4 82) é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressores de veículos Audi, incluindo o A6 2.7T com motor ARE V6 250HP. Este componente destina-se a aplicações de manutenção e reconstrução, servindo como referência para números OEM como 078145701R. Verifique sempre a compatibilidade específica do motor e do veículo antes de efetuar o pedido.
Especificações principais
Esta carcaça de turbina identifica-se pelo número de peça 53031008008 e pertence à série K03-1870EXA 4 82. O componente é destinado a aplicações de reposição em turbocompressores, com um peso bruto de 4 kg. As imagens do produto estão disponíveis para inspeção visual detalhada antes da compra. Esta peça corresponde a múltiplas referências OEM, incluindo 078145701R TH e 5303-100-8008, servindo como ponto de referência para a verificação de especificações técnicas e dimensões de montagem.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- AUDI > AUDI A6 2,7 T (C5) RIGHT SIDE > AUDI ARE V6 250HP
- AUDI > AUDI A6 CAR > AUDI AJK ARE BES AGB 265HP
Esta carcaça de turbina destina-se a aplicações de reposição em veículos Audi, especificamente o modelo A6 2.7T (C5) com motor ARE V6 250HP. Também se aplica a variantes como o A6 com motores AJK, ARE, BES e AGB de 265HP. As referências listadas servem como guia para identificação; verifique sempre o código do motor, ano de produção e número de série do turbocompressor original antes de encomendar.
Notas técnicas
A carcaça de turbina 53031008008 é um componente crítico para a gestão dos gases de escape no sistema K03-1870EXA 4 82. A integridade estrutural desta peça influencia diretamente a eficiência do turbocompressor e a resposta do motor. Verifique se as superfícies de montagem estão livres de danos ou deformações que possam comprometer o vedamento. A inspeção visual prévia é recomendada para garantir que a geometria corresponde às especificações do seu projeto de reconstrução.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico especializado para verificação de fitagem e cotações por volume para oficinas e distribuidores. O envio internacional está disponível para esta carcaça de turbina 53031008008. Entre em contato para confirmar disponibilidade de stock e prazos de entrega. A nossa equipa ajuda a validar referências OEM e especificações do motor antes do pedido, garantindo que a peça corresponde às suas necessidades de reconstrução.
Perguntas do produto
AUDI e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por AUDI.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor, aplicação do veículo, ano de produção e referências OEM antes de encomendar. As referências listadas são para fins de correspondência de referência.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
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Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
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Rotores do compressor
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