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Carcaça de Turbina 4043235 HX82 para XCMG XE2000 Cummins QSK38
Carcaça de turbina 4043235 para turbo HX82, aplicação em XCMG XE2000 com motor Cummins QSK38. Reposição aftermarket. Confirme a referência OEM e a especificação do motor antes de solicitar.
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4037547 4043234 FOR 4033481 TH FOR 4043236 TH FOR 4043237 TH FOR 4043238 TH FOR 4045129 TH FOR 4045130 TH FOR 4045131 TH FOR 4045132 TH FOR 4046494 TH FOR 4046495 TH FOR 4046797 TH FOR 4046798 TH FOR 4046799 TH FOR 4955330 TH FOR 4955511 TH FOR 4955512 TH FOR 4955682 THSubtotal: US$ 238.00
Enviar consultaEsta carcaça de turbina 4043235 para o turbo HX82 é uma peça de reposição aftermarket destinada a aplicações com motor Cummins QSK38 (920-1200HP), como a escavadeira de mineração XCMG XE2000. Recomendamos verificar a referência OEM e a configuração específica do equipamento antes do pedido.
Especificações principais
A carcaça de turbina 4043235 é fabricada em metal fundido com acabamento fosco cinzento, apresentando uma estrutura em espiral (volute) e uma entrada circular com superfície interna usinada. A saída é flangeada com quatro furos de parafuso dispostos em padrão quadrado. As imagens mostram a peça em alta resolução com iluminação de estúdio, permitindo a verificação visual das características estruturais. Recomendamos comparar estas características visuais com a peça original do seu equipamento para auxiliar na identificação correta antes do pedido.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- XCMG > XE2000 > XE2000 Mining excavator > CUMMINS QSK38 920-1200HP
Esta carcaça de turbina 4043235 é indicada para a aplicação de reposição em escavadeiras de mineração XCMG XE2000 equipadas com motores Cummins QSK38 (920-1200HP). A peça está associada a 19 referências OEM, incluindo 4037547, 4043234 e 4033481 TH, que servem como números de referência para verificação. Recomendamos confirmar a especificação do turbo HX82, o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para auxiliar na validação da compatibilidade com a configuração específica do seu equipamento.
Notas técnicas
A carcaça de turbina 4043235 é uma peça de fundição metálica com estrutura em espiral (volute) e entrada circular usinada. A saída apresenta flange com quatro furos de parafuso em padrão quadrado. Não há menção a sistema VNT, geometria variável ou arrefecimento a óleo nesta especificação. Recomendamos verificar a referência OEM (ex.: 4037547, 4043234) e a configuração do turbo HX82 no seu equipamento antes do pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para auxiliar na validação da compatibilidade com a aplicação específica do motor Cummins QSK38.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, a LeadTurbo oferece preços por volume disponíveis para a carcaça de turbina 4043235. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, com dimensões de embalagem de 32x27x34 cm e peso bruto de 20 kg. Nossa equipe de suporte técnico para compatibilidade está disponível para validar a referência OEM e a especificação do motor Cummins QSK38 antes do despacho. Solicite uma cotação detalhada incluindo o número da peça 4043235 e a aplicação XCMG XE2000 para garantir a identificação correta da peça de reposição.
Perguntas do produto
XE2000 e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por XE2000.
Compatibilidade Verifique o número da peça 4043235, o código do motor Cummins QSK38, a aplicação XCMG XE2000 e as referências OEM (ex.: 4037547, 4043234) antes de solicitar. A compatibilidade deve ser confirmada com base na configuração específica do turbo e do veículo.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
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Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
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