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Carcaça de Rolamento de Turbocompressor para Cummins QSK19
Carcaça de rolamento de turbocompressor para motores Cummins QSK19 e séries relacionadas. Produto de reposição aftermarket. Verifique a compatibilidade com o seu motor e aplicação antes de encomendar. Peso bruto de 6 kg.
Subtotal: US$ 135.00
Enviar consultaEsta carcaça de rolamento de turbocompressor é uma peça de reposição aftermarket para motores Cummins QSK19 de 700 HP e aplicações industriais relacionadas. Destinada a oficinas e distribuidores, a unidade oferece suporte estrutural para o CHRA, com peso bruto de 6 kg e embalagem compacta de 17x17x11 cm para envio internacional eficiente.
Especificações principais
Este componente é identificado como carcaça de rolamento para turbocompressor, destinado a aplicações de reposição em motores industriais e marítimos. O peso bruto de 6 kg reflete a construção robusta necessária para suportar cargas operacionais elevadas. A embalagem padrão de 17x17x11 cm protege a peça durante o transporte internacional, minimizando riscos de danos logísticos. Verifique as dimensões exatas e os pontos de fixação do seu turbocompressor original antes de proceder com a instalação.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- CUMMINS > CUMMINS VARIOUS > CUMMINS QSK19 700HP
- CUMMINS > CUMMINS CONSTRUCTION EQUIPMENT > CUMMINS QSK38
- CUMMINS > CUMMINS CREWBOAT > CUMMINS Q19 750HP
- CUMMINS > CUMMINS DUAL SPEED POWERGEN > CUMMINS Q19
- CUMMINS > CUMMINS INDUSTRIAL > CUMMINS Q19-P14
- CUMMINS > CUMMINS INDUSTRIAL > CUMMINS QSK19 750HP
- CUMMINS > CUMMINS MARINE WORKBOAT > CUMMINS KTA38M TIER2
- CUMMINS > CUMMINS MARINE > CUMMINS K38 TIER 2 850-1000HP
- CUMMINS > CUMMINS TA-LUFT > CUMMINS KTA50
- KOMATSU > KOMATSU WA600 > CUMMINS QSK19
- OTHER TURBOCHARGER
Esta carcaça de rolamento é indicada para motores Cummins QSK19 de 700 HP e aplicações relacionadas, incluindo séries QSK38, Q19 e K38 em equipamentos de construção, marítimos e industriais. As referências listadas servem como pistas de aplicação; verifique sempre o número de série do motor e a configuração original do turbocompressor. Confirme os pontos de fixação e dimensões antes do pedido para garantir a adequação à sua unidade específica.
Notas técnicas
A carcaça de rolamento é crítica para o alinhamento do CHRA e a estabilidade do turbocompressor. Verifique os diâmetros internos e externos, bem como os pontos de fixação, para garantir a integração correta com o seu sistema. Pequenas variações nas dimensões podem afetar o desempenho e a durabilidade da unidade. Recomendamos a comparação direta com a peça original antes da instalação para evitar problemas de montagem ou vazamentos de óleo.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para pedidos de atacado, facilitando a gestão de stock para oficinas e distribuidores. O envio internacional está disponível para esta carcaça de rolamento, com embalagens seguras de 17x17x11 cm. A nossa equipa técnica fornece suporte de verificação de compatibilidade para confirmar a adequação ao seu motor Cummins. Entre em contacto para cotações personalizadas e detalhes logísticos específicos da sua região.
Perguntas do produto
CUMMINS e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por CUMMINS.
Compatibilidade Verifique o número de peça, código do motor, aplicação do veículo e referências OEM antes de encomendar. As pistas de aplicação da mesma série são indicativas; confirme a compatibilidade exata com o seu equipamento.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
