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Carcaça de Compressor J96 2835278-2 CH para Reposição
Carcaça de compressor J96 com referência FOR 2835278-2 CH. Aplicação de reposição aftermarket. Verifique a referência, motor e aplicação do veículo antes do pedido.
Subtotal: US$ 32.00
Enviar consultaA carcaça de compressor J96 com referência FOR 2835278-2 CH é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressores. Destinada a oficinas e distribuidores, esta carcaça de compressor permite a substituição de componentes desgastados, mantendo a funcionalidade do sistema de sobrealimentação. Verifique sempre a referência, o motor e a aplicação do veículo antes de solicitar o pedido.
Especificações principais
A carcaça de compressor J96 com referência FOR 2835278-2 CH apresenta acabamento em metal fundido de cor cinza claro com superfície fosca. O corpo central cilíndrico possui um furo central usinado e polido, essencial para o fluxo de ar. A entrada de ar é caracterizada por um bocal curvo e afilado que se estende do lado, otimizando a entrada de ar no compressor. A flange de montagem circular e plana inclui furos de parafuso visíveis para fixação segura. Pequenas características circulares elevadas estão presentes no corpo da carcaça. O peso bruto total é de 3 kg, facilitando o manuseio e a logística. A embalagem específica não foi detalhada (N/A), mas o produto está disponível para envio internacional.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- OTHER TURBOCHARGER
Esta carcaça de compressor é indicada para a série J96, com a referência FOR 2835278-2 CH. A aplicação é classificada como 'OTHER TURBOCHARGER', o que exige verificação técnica detalhada. Antes do pedido, confirme a referência, o código do motor e a aplicação do veículo. A ausência de referências OEM específicas na ficha técnica reforça a necessidade de validação cruzada com os dados originais do equipamento. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para auxiliar na verificação de fitment e na confirmação da aplicação correta para a sua oficina ou frota.
Notas técnicas
A carcaça de compressor J96 FOR 2835278-2 CH é um componente de reposição que requer verificação técnica antes da instalação. Como não há referências OEM específicas fornecidas na ficha, a validação cruzada com os dados originais do equipamento é essencial. Os compradores devem confirmar o diâmetro do eixo da turbina e o material da carcaça para garantir a compatibilidade com o conjunto do turbo J96. Inspecione as portas de alimentação e retorno de óleo para assegurar que estejam livres e alinhadas. A verificação pré-envio ajuda a evitar problemas de instalação e assegura a aplicação correta da peça.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece a carcaça de compressor J96 FOR 2835278-2 CH para pedidos B2B, com preços por volume disponíveis para oficinas, distribuidores e frotas. O envio internacional está disponível, permitindo o abastecimento de operações em mercados de língua portuguesa. Para pedidos em quantidade ou dúvidas técnicas, a equipe de suporte oferece assistência na verificação de fitment, ajudando a confirmar a aplicação correta antes da compra. Solicite uma cotação para obter condições comerciais específicas para o seu volume.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique a referência FOR 2835278-2 CH, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes de solicitar. A compatibilidade deve ser confirmada com os dados técnicos específicos da aplicação.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
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Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
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Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
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Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
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