Carca de Compressor 466314-0004 CH para Nissan PE6 e Hitachi LX200
Carca de compressor 466314-0004 CH para aplicao em Nissan PE6, PE6T e Hitachi LX200. Reposio aftermarket. Verifique a referncia e o motor antes da compra.
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FOR 466314-4 CH FOR 466314-5004 CHSubtotal: US$ 26.00
Enviar consultaCarca de compressor 466314-0004 CH para reposição em motores Nissan PE6 e equipamentos Hitachi LX200. Esta peça de reposição aftermarket é indicada para aplicações com referências associadas 466314-4 CH e 466314-5004 CH, devendo o comprador verificar o código do motor e a aplicação específica antes do pedido.
Especificações principais
- Número da peça: 466314-0004 CH
- Tipo de produto: Carca de compressor para turbocompressor
- Referências OEM associadas: 466314-4 CH, 466314-5004 CH
- Aplicações indicadas: Motores Nissan PE6, PE6T e equipamentos Hitachi LX200
- Peso bruto: 3 kg
- Embalagem: Não especificada
- Disponibilidade de imagem: Não disponível
Verifique se as referências OEM correspondem ao seu turbocompressor original e confirme o código do motor antes de solicitar a peça.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- HITACHI > Hitachi LX200 > Hitachi Loader LX200 > Nissan PE6
- NISSAN > NISSAN PE6
- NISSAN > NISSAN PE6T
- NISSAN > PE6
Esta carca de compressor é indicada para aplicações de reposição em motores Nissan PE6 e PE6T, bem como em equipamentos Hitachi LX200. As referências associadas incluem 466314-4 CH e 466314-5004 CH, que servem como números de referência para verificação. Recomendamos confirmar o código do motor específico e a aplicação do veículo antes do pedido. Para compradores B2B, oferecemos suporte técnico para validação de fitment e preços por volume. O envio internacional está disponível para facilitar a logística de reposição.
Notas técnicas
Esta carca de compressor é um componente de reposição para o sistema de admissão do turbocompressor. A verificação técnica deve focar na integridade da superfície de vedação e na ausência de trincas ou corrosão no corpo da peça. Para a aplicação em motores Nissan PE6 e equipamentos Hitachi LX200, confirme as dimensões da flange de entrada de ar e a posição dos orifícios de fixação. A instalação incorreta pode comprometer o fluxo de ar e a estabilidade do turbocompressor. Recomendamos inspeção visual antes do envio e validação das referências OEM associadas, como 466314-4 CH e 466314-5004 CH, com o seu técnico de manutenção.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos preços por volume disponíveis para pedidos de reposição desta carca de compressor 466314-0004 CH. O envio internacional está disponível para facilitar a logística de reposição em mercados de língua portuguesa. Nossa equipe oferece suporte técnico para validação de fitment, ajudando a confirmar a aplicação do motor Nissan PE6 ou PE6T e a aplicação em equipamentos Hitachi LX200. Recomendamos verificar as referências OEM associadas, como 466314-4 CH e 466314-5004 CH, antes de finalizar o pedido para garantir a adequação da peça à sua necessidade específica.
Perguntas do produto
Hitachi LX200 e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por Hitachi LX200.
Compatibilidade Verifique o nmero da pea, o cdigo do motor (Nissan PE6/PE6T), a aplicao do veculo (Hitachi LX200) e as referncias OEM (466314-4 CH, 466314-5004 CH) antes do pedido. A compatibilidade deve ser confirmada com o fornecedor.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
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Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
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