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Bearing Housing 3530625 para Turbo H3B | Reposição MAN D2842LX
Bearing housing 3530625 para turbo H3B. Aplicação de reposição em MAN D2842LX, Cummins NTA855 e Volvo TD121L. Verifique a referência OEM e o motor antes de encomendar.
Subtotal: US$ 58.00
Enviar consultaO bearing housing 3530625 para turbo H3B é uma peça de reposição aftermarket destinada a aplicações em motores MAN D2842LX e Cummins NTA855. Este componente de reposição suporta a manutenção de turbinas em veículos comerciais, exigindo a verificação da referência OEM e da configuração específica do motor antes da encomenda para garantir a adequação à sua aplicação.
Especificações principais
O componente apresenta um flange circular prateado com sulcos concêntricos e um corpo de fundição preto com acabamento texturizado. A vista frontal revela uma abertura central com componente interno visível, enquanto a vista lateral mostra um flange de montagem com furos roscados. A vista inferior exibe um suporte de montagem com três furos, incluindo dois roscados e um aberto. Estas características visuais ajudam a identificar a geometria de montagem do bearing housing 3530625. Verifique as dimensões e a configuração do turbo H3B específico antes de encomendar.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MAN > MAN TRACTOR > MAN D2842LX
- CUMMINS > CUMMINS NTA855
- DEUTZ > VOLVO > VOLVO TD121L
- IVECO > IVECO TRUCK > IVECO 8210 42 SPR
- OTHER TURBOCHARGER
- SCANIA > SCANIA 143 TRUCK > SCANIA DS114A
As aplicações indicadas para o bearing housing 3530625 incluem motores MAN D2842LX, Cummins NTA855, Volvo TD121L, IVECO 8210 42 SPR e Scania DS114A. Estas referências servem como pistas de verificação para a configuração do turbo H3B. Não assuma compatibilidade universal; confirme o número de peça, o código do motor e as referências OEM específicas do seu veículo antes de encomendar. Para aplicações em frotas ou distribuidores, utilize estas pistas para validar a adequação da peça à sua linha de reposição.
Notas técnicas
O bearing housing 3530625 é um componente de reposição para o turbo H3B, com peso bruto de 10 kg. A ausência de referências OEM específicas na ficha técnica exige a validação cruzada do número de peça com o código do motor (MAN D2842LX, Cummins NTA855) e a configuração exata da turbina. Verifique a geometria do flange e os furos de montagem antes do pedido. Para garantir a adequação, confirme a aplicação de reposição e consulte o suporte técnico para validação de fitment.
Oferta B2B
Para compradores B2B, oferecemos preços por volume para o bearing housing 3530625, adequados a oficinas, recondicionadores e distribuidores. O envio internacional está disponível para apoiar a logística de reposição em frotas e centros de serviço. O suporte técnico de fitment ajuda a validar a referência 3530625 contra o código do motor e a aplicação específica do veículo. Consulte-nos para cotações em lotes e para confirmar a disponibilidade desta peça de reposição para o turbo H3B.
Perguntas do produto
MAN e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MAN.
Compatibilidade Verifique o número de peça 3530625, o código do motor (ex.: MAN D2842LX, Cummins NTA855), a aplicação do veículo e as referências OEM antes de encomendar. As aplicações listadas são de referência; confirme a configuração do turbo H3B específico.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
