Back Plate 721019-0002 para Turbo IVECO F4AE0481A
Back Plate 721019-0002 para aplicação em IVECO F4AE0481A e FORD DURATORQ. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e o código do motor antes de encomendar.
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Subtotal: US$ 9.00
Enviar consultaEsta Back Plate de reposição, com a referência 721019-0002, é uma peça aftermarket destinada a aplicações de turbocompressor em veículos IVECO com motor F4AE0481A e FORD DURATORQ. Recomendamos verificar o código do motor e as referências OEM específicas antes de encomendar para garantir a adequação à sua configuração.
Especificações principais
- Número de peça: 721019-0002
- Tipo de produto: Back Plate
- Peso bruto: 0,8 kg
- Embalagem: N/A
- Aplicações de referência: IVECO F4AE0481A, FORD DURATORQ
Esta peça de reposição aftermarket destina-se a turbos de veículos IVECO e FORD. O peso bruto de 0,8 kg facilita o planeamento logístico para pedidos em volume. Verifique sempre a referência OEM e o código do motor antes de encomendar.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- IVECO > F4AE0481A
- FORD > DURATORQ
- IVECO > AE0481G TECTOR
- IVECO > F4AE0481C
- IVECO > F4AE0481D
- IVECO > NEF
- SAME > SILVER EURO-3
As aplicações de referência associadas a esta peça incluem IVECO (F4AE0481A, F4AE0481C, F4AE0481D, NEF, AE0481G TECTOR), FORD DURATORQ e SAME SILVER EURO-3. Estas indicações servem como pistas de verificação para compradores B2B. Recomendamos confirmar o código do motor específico, a referência OEM do fabricante original e a configuração exata do turbocompressor no veículo antes de encomendar. Para recondicionadores, o cruzamento do número 721019-0002 com as referências OEM ajuda a garantir que a Back Plate corresponde à configuração do núcleo. Verifique sempre a aplicação de reposição no seu contexto específico.
Notas técnicas
A Back Plate 721019-0002 é um componente estrutural de reposição para o turbocompressor, essencial para a fixação do núcleo (CHRA) e para a vedação do sistema de óleo. Em aplicações IVECO F4AE0481A e FORD DURATORQ, esta peça deve ser verificada em conjunto com a referência OEM do fabricante original para assegurar a correta geometria de montagem. Recomendamos que recondicionadores e oficinas confirmem a dimensão dos furos de fixação e a superfície de contacto antes da instalação. O peso bruto de 0,8 kg é um parâmetro relevante para o controlo de inventário e planeamento logístico em pedidos de volume. Não incluímos dados de materiais ou processos de fabrico específicos; consulte a ficha técnica completa para detalhes adicionais sobre a especificação do material.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, oferecemos preços por volume disponíveis e envio internacional para oficinas, recondicionadores e distribuidores. A nossa equipa de suporte técnico ajuda a verificar a referência 721019-0002, o código do motor (ex.: F4AE0481A) e as referências OEM associadas antes do pedido. O peso bruto de 0,8 kg por unidade facilita o planeamento logístico para lotes de reposição. Recomendamos confirmar a configuração exata do turbocompressor e a aplicação de reposição no seu contexto específico antes de finalizar a encomenda.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique o número de peça 721019-0002, o código do motor (ex.: F4AE0481A, F4AE0481C, F4AE0481D), a aplicação do veículo e as referências OEM antes de encomendar. As aplicações listadas são de referência; confirme a configuração do turbo no seu veículo específico.
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Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
