Back Plate 53247100514 BP para MAN D0824LFL01 | Reposição
Back Plate 53247100514 BP para MAN D0824LFL01 e aplicações IVECO, Mercedes-Benz e Deutz. Reposição aftermarket. Verifique a referência OEM e o código do motor antes do pedido.
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Enviar consultaO Back Plate 53247100514 BP é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressores, indicada para aplicações como o motor MAN D0824LFL01. Esta referência está associada a 110 números OEM, incluindo 53267100045 BP e 53271516700, servindo como base para verificação de fitment em motores MAN, IVECO e Mercedes-Benz. Verifique sempre o código do motor e a configuração do turbo antes de encomendar.
Especificações principais
Nº da peça: 53247100514 BP Tipo de produto: Back Plate Peso bruto: 1 kg Embalagem: N/A Imagem disponível: Não
Referências OEM associadas para verificação:
- 53267100045 BP
- 53267100054 BP
- 53271516700
- 53277100058 BP
Estes dados técnicos servem como base para a identificação da peça. O comprador deve cruzar estas especificações com o código do motor e a configuração do turbocompressor instalado para confirmar a aplicação de reposição.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- MAN > MAN LE 2000 > MAN D0824LFL01 02 04-10
- ALLIS-CHALMERS
- ASHOK-LEYLAND > AL 411
- ASHOK-LEYLAND > AL 412 TC AC (100 KVA)
- ASHOK-LEYLAND > AL 412
- AUDI
- DEUTZ > DEUTZ BF6L913
- DEUTZ > BF6L913
- DEUTZ > BF8L513
- Freightliner > MAN D0824LF01
- IVECO > 8060.45.4400 EURO 2
- IVECO
- LIEBHERR > LIEBHERR EARTH MOVING > LIEBHERR D914TI
- LIEBHERR
- MAN > D0826TE520
- MAN
- MAN > TMD100
- MERCEDES-BENZ > OM356.980
- MERCEDES-BENZ > OM366LA
- MERCEDES-BENZ > OM422A > LA
- MERCEDES-BENZ
- MTU > 4.5-5.9D
- MWM > MWM SHIP > MWM TD232
- MWM
- STEYR > WD815.66
- TATA
- VM-MOTORI > 638BLIEO
- VM-MOTORI > MD706L1
- VM-MOTORI
- VOLVO > AD31L-A
- VOLVO
As aplicações de referência incluem motores MAN D0824LFL01, MAN LE 2000, IVECO 8060.45.4400 EURO 2, Mercedes-Benz OM356.980 e Deutz BF6L913. Estas indicações servem como pistas para verificação de fitment em contextos de reposição. O comprador deve confirmar o código do motor, o ano de produção e a configuração específica do turbocompressor instalado antes de encomendar. Não se deve assumir compatibilidade universal com base apenas no número de peça. Recomenda-se cruzar a referência OEM com a aplicação real do veículo ou equipamento para garantir a identificação correta do back plate.
Notas técnicas
O Back Plate 53247100514 BP é um componente estrutural que suporta a carcaça do turbocompressor. A verificação técnica deve focar na correspondência exata entre a referência OEM e o código do motor, como MAN D0824LFL01 ou IVECO 8060.45.4400. Recomenda-se inspecionar a superfície de assentamento e os pontos de fixação para garantir a integridade da instalação. Não se deve assumir compatibilidade universal; confirme sempre a configuração específica do turbo instalado antes do pedido.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, oferecemos preços por volume e envio internacional para o Back Plate 53247100514 BP. A nossa equipa de suporte técnico ajuda a validar a referência OEM e a configuração do turbo antes do envio. Para encomendas de frota ou reposição industrial, solicite uma cotação com a lista de referências associadas. Verifique sempre o código do motor e a aplicação específica para garantir a identificação correta da peça.
Perguntas do produto
MAN e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por MAN.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes de encomendar. Esta é uma aplicação de reposição; confirme a configuração do turbo correspondente.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
