Back Plate 53049700022 BP para Turbo | Reposição Aftermarket
Back Plate 53049700022 BP para aplicação em Audi APY e Mazda DISI. Reposição aftermarket com suporte técnico. Verifique o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Subtotal: US$ 9.00
Enviar consultaBack Plate 53049700022 BP é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressores, indicada para aplicações de referência em motores Audi APY, APX, BAM e Mazda DISI. Esta peça de reposição destina-se a oficinas e recondicionadores que necessitam de componentes específicos para manutenção de sistemas de sobrealimentação.
Especificações principais
Número da peça: 53049700022 BP Tipo de produto: Back Plate Aplicações de referência: Audi APY, APX, BAM; Mazda DISI; SEAT AMK Peso bruto: 0,5 kg Embalagem: Não especificada Referências OEM: Não listadas no ficheiro de dados Disponibilidade de imagem: Não disponível
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- AUDI > APY
- AUDI > APX
- AUDI > BAM
- AUDI > BCY BITURBO
- MAZDA > DISI MZR
- MAZDA > DISI NA
- MAZDA > DISI
- SEAT > AMK
- SEAT > BAM
As referências de aplicação associadas ao Back Plate 53049700022 BP incluem motores Audi APY, APX, BAM e BCY Biturbo, bem como Mazda DISI, DISI MZR, DISI NA e SEAT AMK. Estas indicações servem como pistas de verificação para compradores B2B e oficinas de recondicionamento. Não constituem garantia de encaixe universal. Recomenda-se confirmar o código do motor específico, o ano de produção do veículo e as referências OEM originais antes de finalizar o pedido. O suporte técnico da LeadTurbo está disponível para ajudar a validar a compatibilidade exata com a aplicação em questão.
Notas técnicas
O Back Plate 53049700022 BP é um componente estrutural de reposição para turbocompressores. Não há dados de material, dimensões ou processo de fabrico especificados no ficheiro de dados. A ausência de referências OEM no registo exige a validação cruzada com o manual do fabricante ou o número de peça original do veículo. Para recondicionadores, esta peça deve ser verificada em conjunto com o CHRA e as carcaças do turbocompressor para assegurar a integridade da montagem. O peso bruto de 0,5 kg facilita o manuseamento em linha de montagem. Recomenda-se a inspeção visual da superfície de contacto antes da instalação para garantir o alinhamento correto com a carcaça do compressor ou da turbina, conforme a aplicação específica.
Oferta B2B
Para pedidos B2B, a LeadTurbo disponibiliza preços por volume para encomendas de múltiplas unidades do Back Plate 53049700022 BP. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa, com logística adaptada ao peso bruto de 0,5 kg. A nossa equipa oferece suporte técnico de compatibilidade para validar a aplicação específica do motor e do veículo antes da confirmação do pedido. Recomendamos que distribuidores e oficinas de recondicionamento verifiquem as referências OEM e os códigos de motor associados às aplicações Audi e Mazda para assegurar a seleção correta da peça de reposição.
Perguntas do produto
OTHER e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por OTHER.
Compatibilidade Verifique o número da peça, o código do motor, a aplicação do veículo, o ano de produção e as referências OEM antes de encomendar. As aplicações listadas (Audi APY, APX, BAM; Mazda DISI; SEAT AMK) são referências de aplicação; confirme a compatibilidade específica com o seu veículo.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.