Back Plate 53039700034 BP para IVECO Daily III 2.8
Back Plate 53039700034 BP para IVECO Daily III 2.8 e aplicações 8140.43S. Reposição aftermarket. Verifique a referência, motor e aplicação do veículo antes de encomendar.
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Subtotal: US$ 9.00
Enviar consultaO Back Plate 53039700034 BP é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressores, indicada para aplicações IVECO Daily III 2.8 e veículos com motor 8140.43S. Esta referência destina-se a oficinas e distribuidores que necessitam de componentes de manutenção para sistemas de sobrealimentação, com verificação técnica recomendada antes do pedido.
Especificações principais
- Número de Peça: 53039700034 BP
- Tipo de Produto: Back Plate (Placa Traseira)
- Peso Bruto: 0.6 kg
- Embalagem: N/A
- Aplicações de Referência: IVECO Daily III 2.8, IVECO 8140.43S 4000, CITROEN 8140.43S, FIAT DUCATO, OPEL 8140.43, PEUGEOT 8140.43S, RENAULT 8140.43 e Renault Trucks SOFIM 8140.43.
Estes dados funcionam como pistas de verificação para identificar a peça correta. O peso bruto de 0.6 kg facilita o planeamento logístico para envios internacionais. Não existem referências OEM adicionais fornecidas nesta entrada, pelo que a confirmação deve basear-se no código do motor e na aplicação do veículo.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- IVECO > IVECO DAILY III 2 8 > IVECO 8140 43S 4000
- CITROEN > 8140.43S
- FIAT > FIAT DUCATO
- IVECO > 8140.43C.4000
- IVECO > 8140.43S.4000
- OPEL > 8140.43
- PEUGEOT > 8140.43S
- RENAULT > 8140.43
- Renault Trucks > SOFIM 8140.43
As aplicações de referência incluem IVECO Daily III 2.8, IVECO 8140.43S 4000, CITROEN 8140.43S, FIAT DUCATO, OPEL 8140.43, PEUGEOT 8140.43S, RENAULT 8140.43 e Renault Trucks SOFIM 8140.43. Estes dados funcionam como pistas de verificação para identificar a peça correta. Recomendamos verificar o número de peça 53039700034 BP, o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido. A compatibilidade deve ser confirmada com base na configuração específica do turbo. O suporte técnico está disponível para ajudar a confirmar a aplicação de reposição.
Notas técnicas
O Back Plate 53039700034 BP é um componente estrutural que suporta o rotor do turbocompressor, essencial para a estabilidade do conjunto. A verificação técnica deve focar-se no código do motor 8140.43S e na aplicação específica do veículo, como IVECO Daily III 2.8 ou Fiat Ducato. Não existem referências OEM adicionais fornecidas nesta entrada, pelo que a confirmação da peça correta baseia-se no número de peça e na configuração do turbo. Recomendamos enviar a referência OEM atual e o código do motor ao suporte técnico para validar a aplicação de reposição antes do pedido.
Oferta B2B
Para compradores B2B, disponibilizamos preços por volume e envio internacional para o Back Plate 53039700034 BP. O suporte técnico de fitment está disponível para validar a aplicação de reposição antes do pedido. Recomendamos incluir o número de peça, o código do motor (ex.: 8140.43S) e a aplicação do veículo (ex.: IVECO Daily III 2.8) na consulta. Esta abordagem ajuda a confirmar a referência correta para a sua oficina ou frota.
Perguntas do produto
IVECO e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por IVECO.
Compatibilidade Verifique o número de peça 53039700034 BP, o código do motor, a aplicação do veículo (IVECO Daily III 2.8, 8140.43S, Fiat Ducato, etc.) e as referências OEM antes de encomendar. A compatibilidade deve ser confirmada com base na configuração específica do turbo.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
