Back Plate 5303-151-5701 B para SEAT Cordoba 1.9 TDI
Back Plate 5303-151-5701 B para reposição em SEAT Cordoba 1.9 TDI e aplicações AUDI/VW. Verifique a referência e o motor antes do pedido. Envio internacional.
Os artigos sem estoque são enviados aproximadamente 60 dias após o pedido. Data estimada de envio para pedidos feitos hoje: .
Subtotal: US$ 9.00
Enviar consultaO Back Plate 5303-151-5701 B é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressores, indicada para aplicações com motor 1.9 TDI em veículos SEAT Cordoba, AUDI, VOLKSWAGEN, SKODA e FORD. Esta referência serve como componente de substituição para manutenção de turbinas, exigindo verificação do código do motor e da aplicação específica antes da encomenda para garantir a adequação técnica.
Especificações principais
A referência pública 5303-151-5701 B identifica este Back Plate de reposição. O peso bruto é de 0.6 kg e a embalagem é indicada como N/A. Não há referências OEM adicionais fornecidas para esta entrada. Verifique o código do motor 1.9 TDI e a aplicação específica do veículo antes de encomendar.
Aplicação e compatibilidade
Pistas de caminhos de aplicação de origem para verificação do comprador. São caminhos de categoria e aplicação dos dados de origem, não confirmações de compatibilidade:
- SEAT > SEAT CORDOBA 1 9 TDI
- AUDI > 1Z
- AUDI > AAZ
- AUDI > AGR
- FORD > 1Z
- SEAT > 1Z
- SEAT > AAZ
- SKODA > AGR
- VOLKSWAGEN > 1Z
- VOLKSWAGEN > AAZ
- VOLKSWAGEN > AGR
- VOLKSWAGEN
Esta peça de reposição está associada a aplicações com motor 1.9 TDI em veículos SEAT Cordoba, AUDI, VOLKSWAGEN, SKODA e FORD. As referências de aplicação incluem códigos de motor 1Z, AAZ e AGR, que servem como indícios para verificação técnica. Recomendamos confirmar o código do motor específico, a configuração do turbocompressor e as referências OEM associadas antes de encomendar. A compatibilidade final depende da configuração exata do turbo no seu veículo, pelo que a verificação prévia é essencial para garantir a aplicação de reposição correta.
Notas técnicas
O Back Plate 5303-151-5701 B é um componente estrutural de reposição que suporta a junção entre a carcaça do compressor e a carcaça da turbina. A verificação técnica deve focar no código do motor 1.9 TDI e na aplicação específica do veículo, como SEAT Cordoba ou modelos AUDI com códigos 1Z, AAZ e AGR. Não há referências OEM adicionais fornecidas nesta entrada, pelo que a confirmação da referência pública é essencial. Recomenda-se inspecionar a superfície de assentamento e os orifícios de fixação antes da instalação para assegurar o alinhamento correto do conjunto do turbocompressor.
Oferta B2B
Para pedidos em volume, estão disponíveis preços por volume e envio internacional para mercados B2B. O suporte técnico de compatibilidade está disponível para verificar a referência 5303-151-5701 B, o código do motor 1.9 TDI e a aplicação específica do veículo antes da encomenda. Recomendamos confirmar a aplicação de reposição e as referências associadas para garantir a adequação técnica do Back Plate ao seu projeto de manutenção.
Perguntas do produto
SEAT e outros nomes de produtos, marcas e modelos são propriedade de seus respectivos proprietários e são usados apenas para referência e pesquisa de aplicativos. LeadTurbo não é afiliado nem endossado por SEAT.
Compatibilidade Verifique a referência 5303-151-5701 B, o código do motor (1.9 TDI), a aplicação do veículo (SEAT, AUDI, VOLKSWAGEN, SKODA, FORD) e as referências OEM associadas antes de encomendar. A compatibilidade final depende da configuração específica do turbo do seu veículo.
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressores vocês oferecem? Garantia, envio, qualidade e muito mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
